[发明专利]具有油气流通结构的发动机缸体及发动机无效
| 申请号： | 201210312233.6 | 申请日： | 2012-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN102787935A | 公开（公告）日： | 2012-11-21 |
| 发明（设计）人： | 杨林强;张应兵;章家续;陈亮;姚巍;陈园明;李欢;张建操 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/18 | 分类号： | F02F1/18;F01M13/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 马佑平 |
| 地址： | 230022 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 油气 流通 结构 发动机 缸体 | ||
1.一种具有油气流通结构的发动机缸体，包括：
缸体、曲轴箱、窜气孔以及回油孔，其中，所述窜气孔与回油孔分别位于气缸孔的两侧的缸体内，至少一个窜气孔和一个回油孔从缸体的顶面贯通至缸体的底面。
2.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，所述窜气孔的横截面基本为方形。
3.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，所述回油孔的横截面基本为方形。
4.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，所述缸体中还具有一侧孔，所述侧孔朝向曲轴箱并与所述窜气孔连通。
5.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，所述窜气孔朝向回油孔的方向与曲轴旋转的方向一致。
6.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，窜气孔和/或回油孔靠近缸盖螺栓孔一侧的横截面采用圆弧形，该圆弧形与缸盖螺栓孔同心。
7.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，在气缸孔的轴线方向上，窜气孔和/或回油孔的部分外壁向缸体的外侧凸出。
8.根据权利要求1所述的具有油气流通结构的发动机缸体，其特征在于，部分窜气孔和回油孔从缸体的顶面贯通至缸体的底面，其他窜气孔和与其相邻的贯通的窜气孔连通，其他回油孔和与其相邻的贯通的回油孔连通。
9.一种发动机，包括如权利要求1-8中任一项所述的具有油气流通结构的发动机缸体。
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