[发明专利]汽缸盖

权利要求书

1.一种用于内燃机（110）的汽缸盖（130），其限定出多个排气口（220）和排气出口（228）；排气歧管（225）由汽缸盖（130）内部地限定，其中排气歧管包括和排气口（220）通过多个排气流道（227）连通以及和排气出口（228）连通的收集器体积（226）；由汽缸盖（130）限定且包括涡轮体积（255）的涡轮增压器壳体（252），该涡轮体积由和排气歧管（225）的排气出口（228）流体连通的汽缸盖（130）内部地限定。

2.如权利要求1所述的汽缸盖，其中所述涡轮增压器壳体（252）包括轴承腔室（232），该轴承腔室由汽缸盖（130）内部地限定且和涡轮体积（255）以及压缩机侧开口（235）连通。

3.如权利要求2所述的汽缸盖（130），其内部地限定出馈送管（625）以馈送润滑流体进入涡轮增压器壳体（252）的轴承腔室（232）。

4.如权利要求3所述的汽缸盖（130），其内部地限定出排出管（630）以将润滑流体从涡轮增压器壳体（252）的轴承腔室（232）排出。

5.如权利要求2至4中任意一项所述的汽缸盖（130），其内部地限定出和涡轮增压器壳体（252）的轴承腔室（232）成热交换关系的冷却通道（525）。

6.一种内燃机（110），包括如权利要求2至5中任意一项所述的汽缸盖（130）以及安装进入涡轮增压器壳体（252）中的旋转组件（300），其中该旋转组件包括涡轮叶轮（251）、压缩机叶轮（241）、将涡轮叶轮（251）连接至压缩机叶轮（241）的连接轴（233），以及共轴地联接至连接轴（233）的轴承（234a、234b）；且其中涡轮叶轮（251）收纳在涡轮体积（255）中，且连接轴（233）和轴承（234a、234b）收纳在轴承腔室（232）中。

7.如权利要求6所述的内燃机（110），其中所述旋转组件（300）作为单个单元安装。

8.如权利要求6所述的内燃机（110），其中所述轴承腔室（232）定形且尺寸设定为使得旋转组件（300）能通过压缩机侧开口（235）插入和移除。

9.如权利要求8所述的内燃机（110），其中所述轴承腔室（232）为圆柱形且和压缩机侧开口（235）共轴，且其中涡轮叶轮的总体直径小于轴承腔室总体直径以及压缩机侧开口总体直径。

10.如权利要求6至9中任意一项所述的内燃机（110），其中所述旋转组件的轴承包括涡轮轴承（234b）和压缩机轴承（234a），所述涡轮轴承（234b）联接至比所述压缩机轴承（234a）更靠近所述涡轮叶轮（251）的连接轴（233）。

11.如权利要求10所述的内燃机（110），其中所述涡轮轴承（234b）的总体直径小于或等于所述压缩机轴承（234a）的总体直径。

12.如权利要求11所述的内燃机（110），其中所述涡轮轴承（234b）的总体直径大于所述涡轮叶轮（251）的总体直径。

13.如权利要求10至12中任意一项所述的内燃机（110），其中所述压缩机叶轮（241）的总体直径小于等于所述压缩机轴承（234a）的总体直径。

14.如权利要求6至13中任意一项所述的内燃机（110），包括容纳压缩机叶轮（241）的压缩机壳体（242）。

15.如权利要求14所述的内燃机（110），其中所述压缩机壳体联接至所述旋转组件（300）从而它们可作为单个构件安装在汽缸盖（130）上。