[发明专利]一种移动叉的加工方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种移动叉的加工方法。

背景技术

移动叉是汽车上的关键零件，由于其形状的特殊性及其使用性能的重要性，因而增加了其锻造成型的困难，在料的分配及工艺的选择上都需要慎重考虑。为此，开发该类锻件的合理锻造方法也颇受国内外关注。

目前，国内的移动叉锻件常规的工艺流程为：加热、预锻、终锻、切边、精整。该方案的缺点为：需要大吨位压力机，能耗大、材料利用率低，造成锻件成本高。以该方案的工艺流程所产生的锻件容易出现夹污、充不满等，缺陷废品率达5%，而且原料利用率只有20-30%，由于飞边过大等原因，模具的寿命也只有在5000-6000件左右。

   发明内容

本发明的目的是提供一种移动叉的加工方法，使其利于大批量的工业化的生产，并减少了锻造过程中出现夹污、充不满的现象，产品的力学性能进一步改善，节约了产品用料，提高了产品的模具寿命。

本发明采用的技术方案如下：

一种移动叉的加工方法，包括以下步骤：

a、浇注圆柱形坯料步骤

圆柱形坯料中化学成分重量百分比为：C 0.18-0.27%，Mn 1.1-2.0%，Si 0.6-1.2%，V  0.08-0.15%，Ti 0.11-0.2%，Cr 0.8-2.0%，Ni 0.5-1.5%，Mo 0.15～0.40%， W 0.1-0.8%，   Nb 0.05-0.07%，Al 0.15～0.23%，Cu 0.15～0.50%，P≤0.030%、S≤0.030%,余量为Fe及不可避免的夹杂质；浇注成型后的圆柱形坯料没有冷却至300℃前，直接加到600-670℃，保温5-6小时，再加热900-950℃，保温2-3小时，空冷或炉冷；

b、锻造步骤

1）、选用直径为32 mm圆钢，利用剪切机进行下料，剪切后毛坯件长度为80mm；

2）、将步骤1）的毛坯件放入中频加热炉加热，加热温度1120-1180℃，保持加热时间2.8-4.2min；

3）、将步骤2）得到工件，利用空气锤对上述工件的中间部位进行拔长，拔锤次数为8-14次；

4）、将拔长后的工件放入冲床进行整体压扁；

5）、将压扁后的工件放入电动螺旋压机中的成型模具上，利用成型模具热锻工件；温度900℃，压力400T；

6）、将热锻后的工件，放入冲床中进行切边处理；

c、热处理步骤

（1）、正火，将经过切边处理后的工件加热到865-875℃下，保温1小时左右；

（2）、淬火：经过正火后的工件升温至675-685℃下保温30分钟左右，继续升温至905-915℃保温2小时左右；

（3）回火：经过淬火后的工件升温到570-620℃，下保温5小时左右；

d、将热处理后的工件抛丸处理；

e、将抛丸后的工件进行冷校处理；

f、将冷校处理的零件包装。

所述的将锻造步骤中步骤1）的毛坯件放入中频加热炉加热，加热温度1150℃，保持加热时间4.0min。

所述的步骤a中，浇注成型后的圆柱形坯料没有冷却至300℃前，直接加到640℃，保温5.5小时，再加热930℃，保温2.5小时，空冷或炉冷。

与现有技术相比，本发明方法通过锻造前热处理、锻造后热处理两次工序，抗拉强度 σb (MPa)：≥780(110)，屈服强度 σs (MPa)：≥630(95)，伸长率 δ5 (%)：≥14 ，断面收缩率 ψ (%)：≥35 ，使坯料得到了合理的分配，从而减少了飞边的大小，使得材料利用率从原先的30%左右提高到了70%，提高了40%，由于坯料减少，设备打击力也相应的减少，致使模具的寿命从原先的5000件提高到9000件，提高近一倍左右。坯料合理分配后，由于飞边的减少，金属回流造成夹污以及锻件部分充足而部分未充分等现象得到改善。

 

具体实施方式

一种移动叉的加工方法，包括以下步骤：

a、浇注圆柱形坯料步骤