[发明专利]一种柴油助燃剂及制作方法无效
申请号: | 201210283375.4 | 申请日: | 2012-08-10 |
公开(公告)号: | CN102776038A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
发明(设计)人: | 温明;王艳玲;吴鹏 | 申请(专利权)人: | 徐州中宇石油化工科技有限公司 |
主分类号: | C10L1/02 | 分类号: | C10L1/02;C10L1/185 |
代理公司: | 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 | 代理人: | 张荣亮 |
地址: | 221000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 助燃剂 制作方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种燃油助燃剂及制作方法,尤其涉及一种柴油助燃剂及制作方法。
背景技术
燃料燃烧时,产生大量的副产物如CO,SO2,含氮化合物等,排放到大气中会造成环境污染,影响人类健康。助燃剂的作用是改善并提高燃料燃油的燃烧性能。助燃剂也称为燃烧促进剂,其作用机理是降低燃烧过程的活化能,使燃料的自燃点下降,燃烧速度加快,从而达到节约能源和保护环境的目的。
目前市面上存在的柴油助燃剂助燃效果差,由于不能使柴油中C燃烧充分,会产生大量的黑烟及CO等有害气体,对环境污染十分严重,影响人类健康。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本发明提供一种柴油助燃剂及制作方法,大量减少CO及黑烟的排的排放量,减少大气污染,保护环境。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案是:包括以下重量份数的组份,生物柴10~30份,甲缩醛15~45份,航空煤油30~50份,清净剂5~15份。
一种柴油助燃剂的制作方法,包括以下步骤:
A.先将10~30份的生物柴油、15~45份的甲缩醛充分混合成组分①;
B.将30~50份的航空煤油加入到组分①中,在反应釜中加热到60~80℃回流2~5个小时生产出组分②;
C.将5~15份的清净剂加入到组分②中充分混合搅拌,得到的混合物就是无烟柴油助剂。
进一步,对步骤C得到的混合物进行过滤。
与现有技术相比,本发明所含生物柴油,甲缩醛,航空煤油,清净剂中均含有大量的O,以便与柴油中的C充分燃烧,提高燃烧效率,节约能源,可以减少CO及黑烟的排20%的排放量,减少大气污染。
具体实施方式
实施例1:
一种柴油助燃剂,包括以下重量份数的组份,生物柴10份,甲缩醛15份,航空煤油30份,清净剂5份。
一种柴油助燃剂的制作方法,包括以下步骤:
A.先将10份的生物柴油、15份的甲缩醛充分混合成组分①;
B.将30份的航空煤油加入到组分①中,在反应釜中加热到60℃回流5个小时生产出组分②;
C.将5份的清净剂加入到组分②中充分混合搅拌,对所得混合物进行过滤,最后得到的混合物就是无烟柴油助剂。
实施例2:
一种柴油助燃剂,包括以下重量份数的组份,生物柴20份,甲缩醛30份,航空煤油40份,清净剂10份。
一种柴油助燃剂的制作方法,包括以下步骤:
A.先将20份的生物柴油、30份的甲缩醛充分混合成组分①;
B.将40份的航空煤油加入到组分①中,在反应釜中加热到70℃回流3个小时生产出组分②;
C.将10份的清净剂加入到组分②中充分混合搅拌,对所得混合物进行过滤,最后得到的混合物就是无烟柴油助剂。
得到的混合物就是无烟柴油助剂。
实施例3:
一种柴油助燃剂,包括以下重量份数的组份,生物柴30份,甲缩醛45份,航空煤油50份,清净剂15份。
一种柴油助燃剂的制作方法,其特征是:包括以下步骤:
A.先将30份的生物柴油、45份的甲缩醛充分混合成组分①;
B.将50份的航空煤油加入到组分①中,在反应釜中加热到80℃回流2个小时生产出组分②;
C.将5~15份的清净剂加入到组分②中充分混合搅拌,对所得混合物进行过滤,最后得到的混合物就是无烟柴油助剂。
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