[发明专利]车辆座位延长器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于车辆乘客的座位。

背景技术

车辆座位往往包括低坐位部分和座椅靠背部分。低座位部分具有大致水平表面，该表面用于支撑乘客，座椅靠背部分具有大致垂直表面，该表面用于支撑用户的背部。在一些车辆中，如带加长驾驶室的小型货车，低座位部分的前面/后面的尺寸是由车厢的尺寸或其他考量限定的。

发明内容

车辆包括车辆本体，第一构件和第二构件，该车辆本体具有壁，该壁至少部分地定义了车辆车厢；该第一构件相对于壁安装，具有第一表面，且定义了车辆座位的低座位部分，该第一表面是大致水平的；该第二构件具有第二表面。至少一个紧固元件相对于第二构件被安装。

第一互补紧固元件相对于第一构件安装，且可选择性地接合该至少一个紧固元件以将第二构件操作地连接到第一构件，以致第二表面是大致水平的。第二互补紧固元件相对于壁安装，且可选择性地接合该至少一个紧固元件以将第二构件操作地连接到壁，以致第二表面是大致垂直的。

因此，第二构件可用作座位组件的座位靠背(或它的一部分，如头枕)(当被连接到壁时)，或用作到第一构件的延伸部以提供对儿童座椅的附加前/后支撑。

根据结合附图对用于执行本发明的最佳模式的随后详细描述，本发明的上述特征和优点以及其他特征和优点是显而易见的。

附图说明

图1是小型货车中的一组回弹式座椅在其贮藏配置的示意性透视图；

图2是图1中的回弹式座椅中的一个在其贮藏配置的示意性侧视图；

图3是图1中的回弹式座椅在其展开配置的示意性透视图；

图4是图3中的回弹式座椅中的一个在其展开配置的示意性侧视图；

图5是图1中的回弹式座椅在其延长配置的示意性透视图；

图6是图5中的回弹式座椅中的一个在其延长配置的示意性侧视图；

图7是图1中的回弹式座椅中的一个的低座位部分的示意性透视图；

图8是图7中的低座位部分的另一示意性透视图；

图9是用于图7和图8中的低座位部分的延长构件的示意性透视图；及

图10是被附接到小型货车的后壁的延长构件的示意性横截面侧视图。

具体实施方式

参考图1，车辆10包括车辆本体14，车辆本体14的仅一部分在图1中示出。在所示实施例中，车辆本体14具有小型货车的配置，其包括驾驶室部分18。所述驾驶室部分18包括地面22、后壁26、和后窗30。地面22、后壁26和窗30配合其他本体部件限定了车厢34。

本体14包括结构38，该结构38定义了大致水平(也就是比垂直更水平)的表面42，该表面42高于地面22。在所示实施例中，表面42是水平的且定义了凹部46。车厢34包含用于支撑车辆乘客的多个车辆座位。车辆10包括前面座位(未显示)，该前面座位包括驾驶员座位和前面乘客座位。车辆10包括后面座位组件48，该后面座位组件48被布置于前面座位的后面。座位组件48可在贮藏配置、展开配置和延长配置之间移动，其中贮藏配置如图1和图2所示，展开配置如图3和图4所示，延长配置如图5和图6所示。

后面座位组件48包含第一构件50，该第一构件50相对于后壁26和结构38可移动地安装，以致座位组件48是可折叠的回弹式座椅。更具体地说，在所示实施例中的第一构件50可相对于后壁26选择性地在贮藏配置(如图1和图2中所示)和展开配置(如图3和图4中所示)之间旋转。更具体地说，第一构件50通过铰链51相对于壁26安装。座位组件48还包含第二构件52。

特别参考图1和图2，当座位组件48在贮藏配置时，第一构件50相对于后壁26和结构38在其贮藏位置。在贮藏位置，第一构件50是大致垂直的，也就是说，比水平更垂直，且与后壁26大致平行。在所示实施例中，第一构件50至少部分被布置在由后壁26形成的凹部54内。该第一构件50具有座位表面58，该座位表面58是大致垂直的，且其在贮藏配置邻接后壁26。第二构件52在第一构件50上方被相对于后壁26安装在第一位置中。该第二构件52可选择性地从第一位置移出。座位组件48的贮藏配置被用于车厢34的后面的货物运输。