[发明专利]具有加强组装结构的用于装载货物的托盘

说明书

相关申请的交叉引用

本申请基于并且要求2012年5月10日提交的第10-2012-49766号韩国专利申请的优先权，其全文公开内容以引用方式并入本文。

技术领域

本发明涉及用于装载货物的托盘，并且更具体地涉及具有加强组装结构的用于装载货物的托盘，该托盘可以更牢固地配置构成托盘的上板件、上框架和下框架以及桥接件形成的组装结构，使得取决于货物装载的载荷可以被分散，托盘的强度可以被加强，并且组装连接部分的外观可以被很好地美化。

背景技术

通常，用于装载货物的托盘为用于装载和运输货物的结构，且在竖直方向和水平方向上提供有进入部分，叉车的叉被牵引进入该部分以提升托盘。

通常，用于构造托盘的上板件、上框架和下框架，以及用于形成进入部分的桥接件通过预设的组装结构、连接部件和紧固构件组装。

如上文描述的相关技术的托盘中，由比如铝的具有较轻重量的材料特别是非金属材料制成的托盘设置有：多个上板件，该上板件用于形成上面装载货物的下表面；多个上框架和下框架，上板件垂直放置和装配在该上框架和下框架上；和多个桥接件，该桥接件用于布置与预设高度平齐的上框架和下框架。

因此，在由桥接件形成的托盘的左侧和右侧上，形成叉车的叉能够插入的进入部分。

然而，根据如上文描述的相关技术的用于装载货物的大部分托盘中，上板件、上框架和下框架以及桥接件被构造成简单的铆钉组装构型，并且因此存在由于装载货物期间的活载荷和撞击等造成铆钉装配部件容易损坏的问题。

此外，尽管需要各个装配部件具有牢固的组装结构以充分承受装载货物期间的全部载荷，然而没有附加的加强结构设置在托盘的拐角部分以及T形和十字形中间的组装部件上，其中，上板件、上框架和下框架彼此交叉，以及，因此各个组装部件不能充分支撑装载货物期间施加到托盘的竖向载荷和水平载荷。特别是，各个组装部件根据货物的种类和载荷重量以及装载货物的重心可以容易地变形或损坏而导致严重的问题。为了解决这些问题，需要具有加强结构的用于装载货物的托盘。

发明内容

因此，为解决现有技术中存在的上述问题而提出本发明，同时由现有技术实现的优点保持不变。

本发明的实施方式涉及具有加强组装结构的用于装载货物的托盘，该托盘可以更牢固地配置构成托盘的上板件、上框架和下框架以及桥接件的组装结构，使得取决于货物装载的载荷可以被分散并且托盘的强度可以被加强。

本发明的实施方式涉及具有加强组装结构的用于装载货物的托盘，该托盘可以在保持如现有技术中的托盘几乎相同的重量和刚度的同时分散施加到托盘的载荷，使得可以增加耐用性并且可以很好地美化组装连接部分的外观。

在本发明的一个实施方式中，提供了具有加强结构的用于装载货物的托盘，该托盘包括：上板件，该上板件具有形成在该上板件两侧的长方形紧固梁和与其连接成一体的水平肋，该水平肋具有形成在该水平肋上的第一竖向紧固孔以装配紧固构件；上框架，该上框架具有长方形梁的形状，上板件被垂直地放置在该上框架上，并且在该上框架上形成第二竖向紧固孔以对应于第一竖向紧固孔用于装配紧固构件，上框架还具有形成在该上框架的内壁和外壁上的第一水平紧固孔和形成一体在该上框架的外壁的上端部上的弯曲加强件，上板件的端部被插入该弯曲加强件以被支撑；下框架，该下框架具有形成在该下框架的两侧的长方形紧固梁和连接到该梁的水平肋，该紧固梁具有形成在该下框架的两个侧壁上的第二水平紧固孔以装配紧固构件；和桥接件，该桥接件具有预定宽度的长方形梁的形状，该桥接件沿竖直方向连接到该上框架和该下框架，该桥接件还具有：内紧固件和外紧固件，该内紧固件和外紧固件形成一体以从该桥接件的上端部和下端部延伸并且具有形成在该紧固件上的第三水平紧固孔以对应于第一水平紧固孔和第二水平紧固孔；和形成在该紧固件的内部的安置部以容纳该上框架和该下框架，其中，还在所述桥接件的两个开口部分设置加强桥接件，并且该加强桥接件的上端部和下端部通过紧固构件与该上框架、该桥接件和该下框架组装到一起。

根据优选的实施方式，加强桥接件具有形的通道以封闭桥接件的两个开口部分，在所述加强桥接件的上端部和下端部形成用于容纳所述上框架和所述下框架的切出部，在所述切出部的两侧形成具有第四水平紧固孔的加强紧固件，用于通过所述紧固构件与所述上框架的所述第一水平紧固孔和所述下框架的所述第二水平紧固孔以及所述桥接件的所述第三水平紧固孔装配到一起，以及在所述切出部的下端部上形成与所述下框架的所述第二水平紧固孔对应的第五水平紧固孔。

在所述上板件的所述水平肋的中部沿长度方向形成用于分散载荷的加强肋。