[发明专利]车体强度试验牵引销加载装置有效
申请号: | 201210258908.3 | 申请日: | 2012-07-24 |
公开(公告)号: | CN103575553A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
发明(设计)人: | 王伟华;王斌;张培胜;崔洪举 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 曲艳 |
地址: | 266111 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车体 强度 试验 牵引 加载 装置 | ||
1.一种车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:包括底座、支撑座、加载机构及控制单元,所述底座固定在地面上,所述支撑座固定在所述底座上,被试车体放置在所述支撑座上,所述加载机构包括向牵引销的横向、纵向、垂向分别施加载荷的横向加载机构、纵向加载机构和垂向加载机构,横向加载机构、纵向加载机构和垂向加载机构与控制单元连接。
2.根据权利要求1所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述被试车体的一端放置在所述支撑座上,所述被试车体的另一端放置在假台车上并用顶紧装置沿纵向顶紧所述被试车体。
3.根据权利要求1或2所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述横向加载机构包括横向加载油缸、横向力传感器和第一支座,所述横向加载油缸放置在所述第一支座上,所述第一支座固定在所述底座上,所述横向加载油缸的后端部设置有横向止挡。
4.根据权利要求1或2所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述纵向加载机构包括纵向加载油缸、纵向力传感器和第二支座,所述纵向加载油缸放置在第二支座上,所述第二支座固定在所述底座上,所述纵向加载油缸的后端部设置有纵向止挡。
5.根据权利要求1或2所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述垂向加载机构包括用于顶起所述被试车体的升降油缸、垂向力传感器和垂向止挡,所述升降油缸设置在所述支撑座上,在所述牵引销的底部与所述垂向止挡连接,所述垂向止挡与所述底座固定连接。
6.根据权利要求1或2所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:在所述底座的横向的两侧各设置有一横向止挡梁,所述被试车体固定在两侧的所述横向止挡梁中间,所述横向止挡梁沿横向顶紧所述被试车体。
7.根据权利要求6所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述横向止挡梁的两侧分别设置一连接头,所述连接头与车体强度试验台的纵向梁可拆卸连接。
8.根据权利要求7所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述连接头由上下两部分组成,上下两部分的所述连接头跨接固定在所述纵向梁上,在所述连接头的两侧各设置一剖分螺母与所述纵向梁固定连接。
9.根据权利要求1或2所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:在所述地面上设置有沿纵向延伸的地面滑槽,所述底座的底部与所述地面滑槽之间可滑动固定连接。
10.根据权利要求1或2所述的车体强度试验牵引销加载装置,其特征在于:所述支撑座与所述底座之间可横向滑动固定连接。
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