[发明专利]滑轨组装系统及应用该滑轨组装系统的滑轨组装方法

说明书

技术领域

本发明属于机电设备制造领域，具体涉及一种滑轨组装系统以及应用该滑轨组装系统的滑轨组装方法。

背景技术

在汽车内的座椅中，普遍需要使用可以彼此相对滑动的滑轨组件，以为乘坐人员提供更舒适的乘坐体验。现有的汽车滑轨加工过程中，需要将汽车滑轨的滑轨轴和支撑件进行连接固定。现有的滑轨轴和支撑件的连接方式通常包括螺纹连接和焊接两种方式。

对于螺纹连接，支撑件上通常设置有贯穿其的通孔，该通孔内和滑轨轴上设置有可以互相配合的螺纹，通过彼此螺纹的旋转配合以达到固定的目的，但是，此种方式的连接不是非常可靠，会容易发生滑轨轴的旋转松脱。

对于焊接方式，支撑件上设置贯穿其的通孔，滑轨轴在与该通孔配合至预定位置时，通过焊接的方式进行固定，这种方式的固定则相对成本较高。

并且，在现有技术中，缺少有效的检测装置，可以检测汽车滑轨与支撑件的安装是否合格。

有鉴于此，需要一种新型的滑轨组装系统解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑轨组装系统，其可以在保证汽车滑轨轴和支撑件固定的可靠性的同时，降低生产成本，并且，可以检测滑轨组装系统安装的可靠性。

本发明的目的还在于提供一种滑轨组装方法。

为实现上述发明目的，本发明提供一种滑轨组装系统，用于汽车滑轨的滑轨轴与后支撑件的安装，所述滑轨组装系统包括：

基台，所述基台上包括用于放置汽车滑轨的工位；

升降机构，其上配合有冲压装置，所述升降机构可被控制地进行升降运动；

压力传感器，所述压力传感器用于检测冲压装置工作时的冲压力；

位移传感器，所述位移传感器用于检测冲压装置工作时的位移；

控制器，所述控制器通过控制升降机构进而带动所述冲压装置对所述汽车滑轨轴和支撑件进行冲压安装。

作为本发明的进一步改进，所述滑轨组装系统还包括设置于所述冲压装置上的冲压头。

作为本发明的进一步改进，所述升降机构包括液压传动系统。

作为本发明的进一步改进，所述冲压装置提供冲压力的范围为7~8吨。

为实现上述另一发明目的，本发明提供一种如上所述的滑轨组装系统进行汽车滑轨的组装方法，该方法包括以下步骤：

S1、将汽车滑轨放置于基台的工位上；

S2、将汽车滑轨的滑轨轴与支撑件上的通孔相配合；

S3、将升降机构上的冲压装置配置于汽车滑轨轴与支撑件的配合处；

S4、控制器控制升降机构向下运动，进而带动冲压装置将汽车滑轨轴与支撑件冲压固定；

S5、压力传感器和位移传感器分别检测冲压装置工作时的冲压力和位移。

作为本发明的进一步改进，步骤S5之后还包括：

S6、操作控制器控制升降机向上运动，进而带动冲压装置远离汽车滑轨轴与后支撑件配合处。

与现有技术相比，本发明滑轨组装系统通过控制器控制升降机构带动冲压装置对基台工位上的滑轨轴和支撑件配合处进行冲压固定，其固定效果好，同时成本较低，并且，通过设置位移传感器和压力传感器分别检测冲压装置工作时的冲压力和位移，可以检测滑轨组装系统安装时的可靠性。

附图说明

图1是本发明一实施方式滑轨组装系统的结构示意图；

图2是本发明一实施方式滑轨组装系统中升降机构与冲压装置配合的结构示意图；

图3是本发明一实施方式滑轨组装系统中工位上放置有汽车滑轨的结构示意图；

图4是本发明一实施方式滑轨组装方法的流程图。

具体实施方式

以下将结合附图所示的具体实施方式对本发明进行详细描述。但这些实施方式并不限制本发明，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本发明的保护范围内。

参图1至图3，介绍本发明滑轨组装系统100的一具体实施方式，该滑轨组装系统100用于滑轨轴21与支撑件30的安装。在本实施方式中，该滑轨组装系统100包括基台11、升降机构13、压力传感器（图未示）、位移传感器（图未示）、以及控制器（图未示）。

基台11上包括用于放置汽车滑轨20的工位12，汽车滑轨20在该工位12上进行后续的一系列的加工过程。