[发明专利]一种飞机主起交点框数字化定位装置及安装方法

权利要求书

1.一种飞机主起交点框数字化定位装置，其特征在于包括主起框定位型架和实现数字化定位的凋姿定位器（18）；主起框定位型架由四个相互独立的第一主起工艺框（5）、第二主起工艺框（11）、第三主起工艺框 （12）、第四主起工艺框（13）组成，通过连接梁（10）连接固定；每个主起工艺框均设有上工艺孔和下工艺孔，在上工艺孔内嵌入第一衬套（1），上工艺孔侧面设有第一接头销轴（2）、第一接头压板（3）、第一快压螺栓（4）；在下工艺孔内嵌入第二衬套（6），下工艺孔侧面设有第二接头销轴（7）、第二接头压板（8）、第二快压螺栓（9），在连接梁（10）上设有第一工艺球头座（14）、第二工艺球头座（16），在第一工艺球头座（14）、第二工艺球头座（16）上分别设有工艺球头（15）。

2.根据权利要求1所述的一种飞机主起交点框数字化定位方法，其特征在于，它的方法步骤如下：

1）将主起框定位型架采用吊装形式，通过设置在第一工艺球头座（14）和第二工艺球头座（16）上的工艺球头（15）与调姿定位器（18）形成球铰支撑连接；

2）通过激光跟踪仪（17）测量第一主起工艺框（5）上工艺孔、下工艺孔在坐标系下的坐标值；

3）根据测量坐标值与飞机第一主起交点框（20）交点孔的理论坐标相比较，并计算相应调姿定位器的调姿路径；

4）调姿定位器（18）根据调姿路径实现数字化定位，使第一主起工艺框（5）上工艺孔、下工艺孔坐标与飞机第一主起交点框（20）上、下交点孔的理论坐标相重合；

5）安装飞机第一主起交点框（20），通过第一主起工艺框（5）上工艺孔、下工艺孔与飞机第一主起交点框（20）上、下交点孔配合定位；

6）通过设置在上工艺孔侧面的第一接头压板（3）、第一快压螺栓（4）和设置在下工艺孔侧面的第二接头压板（8）、第二快压螺栓（9）将飞机第一主起交点框（20）与第一主起工艺框（5）固定；

7）通过连接件使飞机第一主起交点框（20）与壁板（19）连接固定；

8）飞机第一主起交点框（20）安装完成，拆卸与交点孔相配合的上工艺孔侧面的第一接头压板（3）、第一快压螺栓（4）和设置在下工艺孔侧面的第二接头压板（8）、第二快压螺栓（9）；

9）重复上述步骤2)~ 步骤8)分别对第二主起工艺框（11）、第三主起工艺框 （12）第四主起工艺框（13）上工艺孔、下工艺孔坐标测量和定位，依次实现飞机第二主起交点框（21）、第三主起交点框（22）、第四主起交点框（23）的数字化定位和安装；

10）将主起框定位型架吊离，四个主起交点框全部安装完成。