[发明专利]重型汽车驱动桥自动能回收装置

权利要求书

1.一种重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：包括安装于车架的发电机(1)和将车轮制动过程中的转速传递到发电机（1）的传动装置，所述传动装置包括与车轮轮轴可离合的传动配合的主动齿轮和与主动齿轮啮合传动并用于驱动发电机的转子和定子之间产生相对运动的从动齿轮。

2.根据权利要求1所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述发电机（1）的定子以可绕定子轴线转动的方式设置于一壳体，所述主动齿轮和从动齿轮分别为两个，所述主动齿轮为主动齿轮Ⅰ（2）和主动齿轮Ⅱ（21）,所述从动齿轮为从动齿轮Ⅰ（3）和从动齿轮Ⅱ（5）,发电机转子和发电机定子以转动方向相反的方式分别对应与两个从动齿轮传动配合。

3.根据权利要求2所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述其中一从动轮与其相应的主动轮之间设置有与主动轮和从动轮啮合传动配合使从动轮转向相反于另一从动轮转向的中间齿轮(7)。

4.根据权利要求3所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述两个主动齿轮分列于差速器（6）左半轴和右半轴上。

5.根据权利要求4所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述从动齿轮Ⅰ（3）通过其对应的行星轮系（4）传动到发电机转子,所述从动齿轮Ⅱ（5）通过其对应的行星轮系（4）传动到发电机定子。

6.根据权利要求4所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述行星轮系（4）包括太阳齿轮、行星齿轮和行星架以及内齿圈，所述内齿圈固定或行星架固定。

7.根据权利要求6所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述行星架固定,所述从动齿轮与内齿圈传动配合,所述内齿圈与行星轮传动配合，行星轮系(4)的动力输出端为太阳轮。

8.根据权利要求6所述的重型汽车驱动桥制动能回收装置，其特征在于：所述内齿圈固定，所述从动轮与行星架传动配合，所述行星架与行星轮传动配合，行星轮系（4）的动力输出端为太阳轮。