[发明专利]具有搁物盘的座椅系统

说明书

技术领域

一个或多个实施例涉及一种安装在乘用车中的座椅系统和搁物盘系统。

背景技术

电动车辆和混合动力电动车辆通常包括比传统的车辆电池大的高电压(HV)电池或者多个电池。这样的HV电池通常太大而无法被封装在发动机室中，因此，这样的HV电池通常被封装在车辆中的其他位置。

发明内容

在至少一个实施例中，提供一种具有车身的乘用车。所述车身包括乘客室以及邻近该乘客室的储藏室。座椅排位于乘客室中并邻近储藏室。座椅排具有枢转地连接到车身的座椅靠背，以在座椅靠背处于直立位置时给乘员提供座位，并在座椅靠背处于折叠位置时提供通向储藏室的入口。提供一种具有顶表面的电池。该电池设置在储藏室内。一种盘设置有：前端，枢转地连接到座椅靠背；后端，被可滑动地支撑在车身上。当座椅靠背在折叠位置和直立位置之间在车身上枢转时，所述盘可沿前后方向运动。当座椅靠背处于折叠位置时，所述盘设置在座椅靠背和电池之上，以提供延伸到乘客室中的升高的平台。

在另一实施例中，一种车辆座椅系统设置有座椅靠背，该座椅靠背枢转地连接到乘客室内的车身，使得所述座椅靠背邻近储藏室。一种盘设置有：前端，枢转地连接到座椅靠背；后端，被可滑动地支撑在车身上。所述盘可在座椅靠背和电池之上向前运动到折叠位置，以提供升高的平台。

在又一实施例中，一种车辆搁物盘系统设置有盘，该盘具有枢转地连接到可折叠的座椅靠背的前端。当可折叠的座椅靠背处于直立位置时，所述盘在车辆的储藏室之上延伸。所述盘可在可折叠的座椅靠背之上运动到折叠位置，并且所述盘的后端被定位成邻近内部电池，以提供延伸到车辆的乘客室中的升高的平台。

附图说明

图1是根据至少一个实施例的具有搁物盘的乘用车的局部断开视图，示出了处于折叠位置的座椅靠背；

图2是图1的搁物盘的侧部透视图，示出了处于直立位置的另一座椅靠背以及第二搁物盘；

图3是图1的搁物盘的示意性侧视图，示出了处于直立位置的座椅靠背；

图4是图1的车辆搁物盘的另一示意性侧视图，示出了处于折叠位置的座椅靠背；

图5是图2的搁物盘的侧部透视图，示出了处于折叠位置的座椅靠背。

具体实施方式

根据需要，在此公开本发明的详细实施例；然而，应该理解的是，公开的实施例仅仅是本发明的示例，本发明可以以各种及替代的形式实施。附图未必按比例绘制；一些特征可能会被夸大或最小化，以显示特定组件的细节。因此，在此公开的具体结构和功能上的细节不应该被解释为限制，而仅仅被解释为用于教导本领域技术人员以各种方式使用本发明的代表性基准。

参照图1，示出了根据实施例的搁物盘系统，搁物盘系统总体上由标号10指示。示出搁物盘系统10位于乘用车12内。搁物盘系统10包括盘14，盘14连接到后部座椅排18的座椅靠背16。座椅靠背16枢转地连接到车身20，以在直立位置和折叠位置之间枢转。当座椅靠背16在车身20上枢转时，盘14可沿前后方向运动。当将座椅靠背16调节到折叠位置时，盘14提供用于支撑包装盒21的升高的平台。

参照图1和图2，示出的实施例的车辆12是具有用于储存电能的高电压电池22的电动车辆。车辆12由电动机(未示出)驱动，因此车辆12不包括内燃发动机(ICE)。通常，与传统车辆相比，电动车辆和混合动力电动车辆需要更大的电池22或者多个电池(未示出)。车身20包括彼此相邻的乘客室24和储藏室26。电池22延伸到后部座椅排18之后的储藏室26中，这导致沿着车身20的底板的表面不平坦。储藏室26内的这种不平坦表面会导致难以在车辆12内储存诸如包装盒21的大物体。为了容纳包装盒21，盘14与电池22对齐，以提供从储藏室26延伸到乘客室24中的升高的平台。尽管示出的实施例示出了位于电动车辆12内的搁物盘系统10；但是系统10的其他实施例被考虑用于包括插电式混合动力电动车辆的混合动力电动车辆以及包括被定位成邻近后部座椅排的大电池的传统车辆(具有ICE)。