[发明专利]组合式铝合金车架无效
申请号: | 201210203112.8 | 申请日: | 2012-06-20 |
公开(公告)号: | CN102745233A | 公开(公告)日: | 2012-10-24 |
发明(设计)人: | 王建锋;黄国文;林果 | 申请(专利权)人: | 上海沿锋汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201700 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 组合式 铝合金 车架 | ||
技术领域
本发明涉及汽车领域,尤其涉及一种组合式铝合金车架。
背景技术
随着汽车技术的发展,车身在不断完善安全性的同时,也不断向着轻量化、环保的方向进步,一些车型已经开始铝合金材料、塑料材料件作为来替代以前的钣金车身。铝合金骨架式的车身的应用将会越来越多,但是现有的铝合金车架结构复杂,导致车架很重,生产复杂,成本高。
发明内容
本发明的目的是提供一种组合式铝合金车架,它质量轻,结构简单,生产容易,成本低廉,节能环保。
为了解决背景技术所存在的问题,本发明是采用如下技术方案:它包含框架1,数个框架1焊接在一起组成了车架2,所述的框架1为口字形。
本发明质量轻,结构简单,生产容易,成本低廉,节能环保。
附图说明:
图1为本发明的结构示意图,
图2为本发明中框架1的结构示意图,
图3为具体实施方式二的结构示意图,
图4为具体实施方式三的结构示意图,
图5为具体实施方式四的结构示意图,
图6为具体实施方式五的结构示意图。
具体实施方式一:
参看图1-2,本具体实施方式采用如下技术方案:它包含框架1,数个框架1焊接在一起组成了车架2,所述的框架1为口字形。
具体实施方式二:
参看图3,本具体实施方式与具体实施方式一不同之处在于所述的框架1为日字形。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:
参看图4,本具体实施方式与具体实施方式一不同之处在于所述的框架1为目字形。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式四:
参看图5,本具体实施方式与具体实施方式一不同之处在于所述的框架1为田字形。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式五:
参看图6,本具体实施方式与具体实施方式一不同之处在于所述的框架1为回字形。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
本具体实施方式质量轻,结构简单,生产容易,成本低廉,节能环保。
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