[发明专利]一种新型的全驱动复合吸附式爬壁机器人有效

专利信息
申请号: 201210185202.9 申请日: 2012-06-07
公开(公告)号: CN102673670A 公开(公告)日: 2012-09-19
发明(设计)人: 桂仲成;陈博翁;张帆;李永龙;肖唐杰;姜周;徐立强;冯涛;吴建东 申请(专利权)人: 中国东方电气集团有限公司
主分类号: B62D57/024 分类号: B62D57/024
代理公司: 成都天嘉专利事务所(普通合伙) 51211 代理人: 苏丹
地址: 610036 四*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 驱动 复合 吸附 式爬壁 机器人
【说明书】:

技术领域

本发明属于特种机器人技术领域,具体来说是一种新型的全驱动复合吸附式爬壁机器人。

背景技术

磁吸附爬壁机器人是特种机器人的一种,是设计用来在恶劣、危险、极限情况下、在导磁壁面上进行特定作业如焊接、打磨、检查、检测等的一种自动化机械装置,并且越来越受到人们的重视。目前磁吸附爬壁机器人已在核工业、石化工业、建筑工业、消防部门、造船业等铁磁性结构的生产施工中得到了广泛的应用。

爬壁机器人必须具有两个基本功能:壁面吸附功能和移动功能。但是,这两者又是矛盾的:机器人的负载能力越强,要求爬壁机器人和导磁壁面间的吸附力越大,但这也造成了爬壁机器人在运动时的阻力越大,爬壁机器人的吸附能力和移动性能是矛盾的。

现有的磁吸附爬壁机器人主要有磁足式爬壁机器人,磁轮式爬壁机器人,履带式磁吸附爬壁机器人,间隙吸附式爬壁机器人。

磁足式爬壁机器人是靠磁足提供的吸附力吸附在壁面上,由于其行走特点决定了其吸附力必须可调,多采用电磁铁提供吸附力,如日本日立公司研制的八足磁吸附爬壁机器人。但是,磁足式爬壁机器人步法控制比较复杂,运动灵活性不好;另外,采用电磁铁提供吸附力,不仅需要消耗电能,还存在意外断电造成的安全隐患。

磁轮式爬壁机器人是靠磁轮的吸附力吸附在导磁壁面上。申请日为2004年1月5日、申请号为200410016429.6的专利文献涉及的“磁轮吸附式爬壁机器人”,其技术方案为:包括左轮结构、支承架、检测结构、滚轮、码盘、位置校正结构、右轮结构,左轮结构和右轮结构相同,对称固定在支承架的两侧,检测结构固定在支承架的前边,滚轮和码盘固定在支承架的中间,位置校正结构连接在支承架最右侧,其可适应壁面的曲率,绕支承架作一定角度的转动,在机器人运动过程中校正机器人的位姿。本发明可完成石油筒壁等危险环境中的焊缝检测。上述发明的特点是运动灵活性较好,但是由于磁轮的有效吸附面积小,磁能利用率不高,负载能力较差。

履带式磁吸附爬壁机器人是靠安装在履带式移动机构上的吸块吸附在导磁壁面上。申请日为2000年1月26日、申请号为00200795.9的专利文献涉及的“履带式永磁爬壁机构”,其主要技术方案为:本爬行机构由车体,动力部分和行走机构三部分组成,车体是一个箱形柔性结构,在内部安装动力部分,动力部分是两个电动机及其减速机构,其输出轴分别带动车体两侧的主动链轮。行走机构安置在车体两侧,由主动链轮,导轮,永磁铁及链条张紧机构组成,每一主动链轮带动三根封闭式链条,在三根链条之间的两个间隙处,沿链条全长视负重均匀布置永磁铁。其特点是负载能力强,但是其运动灵活性较差,特别是在进行转向运动时,由于履带和导磁壁面之间接触面积大,转向阻力大,转向半径大,转向灵活性差。

间隙吸附式爬壁机器人是靠安装在底盘上的与导磁壁面间具有一定间隙的永磁体吸附在导磁壁面上。申请日为2005年10月8日、申请号为200510086383.X的专利文献涉及的“轮式非接触磁吸附爬壁机器人”,其技术方案为:包括轮式移动机构和永磁吸附装置,轮式移动机构包括底盘、安装在底盘上的驱动机构、由驱动机构驱动的驱动轮。所述驱动轮对称布置,采用差动驱动方式,依靠驱动轮的差速实现在导磁壁面上的转向;永磁吸附装置安装在所述底盘上,所述永磁吸附装置和导磁壁面间是非接触的,磁能利用率高,吸附能力强。上述专利特点是吸附力大,但是由于所有的驱动轮都是不能相对车体转向的圆柱轮,转向阻力大,转向灵活性差。

综上所述,现有的爬壁机器人或者是运动灵活性较好而负载能力差,或者是负载能力强而运动灵活性差,未能较好地解决爬壁机器人移动和吸附的矛盾,综合性能不好。

发明内容

本发明的目的是为克服已有技术在运动灵活性和负载能力两方面综合性能的不足,解决爬壁机器人吸附和移动的矛盾,设计一种全驱动复合吸附式爬壁机器人,使其在具有强负载能力的同时能在壁面上灵活运动,综合性能较好,从而解决现有技术中存在的问题。

为实现上述目的,本发明的技术方案如下:

一种新型的全驱动复合吸附式爬壁机器人,包括爬行机构,其特征在于:所述爬行机构包括采用驱动转向一体化磁轮的前轮模块、采用永磁间隙吸附装置的后轮模块、连接前后轮的车架和安装在车架上的电机驱动控制器;爬行机构为三轮结构,三轮均为驱动轮,采用前轮受控转向、依靠两后轮的差速及前轮的受控转向实现在导磁壁面上的转向。

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