[发明专利]一种操作装置、一种车辆、以及一种进入控制系统有效
申请号: | 201210179863.0 | 申请日: | 2006-05-31 |
公开(公告)号: | CN102700503A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | M·申德勒;A·万登布 | 申请(专利权)人: | 霍弗·霍斯贝克及弗斯特两合公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00;G07C9/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;南毅宁 |
地址: | 德国弗*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 操作 装置 车辆 以及 进入 控制系统 | ||
1.一种用于关闭和/或打开可移动部件(2),特别是门、后背箱盖等的操作装置(1),该操作装置(1)具有至少一个识别进入企图的传感器(3)和至少一个用于起动外部的ID发送器(11)的发送单元(4),其特征在于,所述操作装置(1)还具有在所述操作装置(1)内的控制单元(7),所述控制单元(7)与所述发送单元(4)和/或所述传感器(3)相连,其中所述控制单元(7)、所述发送单元(4)以及所述传感器(3)被实现为机械模块,其中所述控制单元(7)、所述发送单元(4)以及所述传感器(3)被塑料或人工树脂内嵌注塑使得所述控制单元(7)、所述发送单元(4)以及所述传感器(3)是一个单个元件。
2.根据权利要求1所述的操作装置(1),其特征在于,所述发送单元(4)发出低频信号(6)以起动所述外部ID发送器(11)。
3.根据权利要求1或2所述的操作装置(1),其特征在于,所述发送单元(4)发出信号(6),该信号(6)在所述ID发送器(11)中产生感应电压。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述控制单元(7)与所述发送单元(4)和/或传感器(3)电连接。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述控制单元(7)包括逻辑元件,在所述逻辑元件中形成方法流程。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述控制单元(7)、所述发送单元(4)和/或所述至少一个传感器(3)被设计成电气模块(10)。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述至少一个传感器(3)被设计成非接触式传感器(3),通过所述非接触式传感器(3)识别操作者向操作装置(1)的靠近。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述至少一个传感器(3)被设计成机械式传感器(3)。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,设置有至少一个电池(18)或蓄电池(18)作为电气元件(3,4,7)的电源。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,设置有至少一个太阳能电池(19)作为电气元件(3,4,7)的能量源。
11.根据权利要求1至8中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述操作装置(1)的电气元件(3,4,7)只能与外部的能量源电连接。
12.根据权利要求1至11中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述操作装置(1)具有空腔,电气元件(3,4,7,18,19)可布置在所述空腔中。
13.根据权利要求1至12中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述操作装置(1)主要由塑料构成。
14.根据权利要求1至13中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述操作装置(1)被设计成翻转式把手、拉动式把手或转动式把手。
15.根据权利要求14所述的操作装置(1),其特征在于,所述操作装置(1)被设计成翻转式把手、拉动式把手或转动式把手的组合。
16.根据权利要求1至15中任一项所述的操作装置(1),其特征在于,所述发送单元(4)具有不位于所述操作装置(1)内部的外部天线(5)。
17.一种车辆,特别是机动车辆,具有根据权利要求1至16中任一项所述的操作装置(1)。
18.根据权利要求17所述的车辆,其特征在于,所述外部天线(5)设置在车外后视镜(27)上或该车外后视镜(27)内。
19.一种进入控制系统,具有发送及接收单元(13)、身份识别及控制单元(15)、外部的ID发送器(11)以及根据权利要求1至16中任一项所述的操作装置(1)。
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