[发明专利]给电动助力转向系统提供电力的方法有效
| 申请号： | 201210174975.7 | 申请日： | 2012-05-30 |
| 公开（公告）号： | CN102852656B | 公开（公告）日： | 2016-11-09 |
| 发明（设计）人： | A·O·吉布森;A·R·盖尔;J·A·迪马克;R·M·格兰特 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D29/02 | 分类号： | F02D29/02;F02D43/00;B62D5/04 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国，*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 助力 转向 系统 提供 电力 方法 | ||
1.一种给电动助力转向系统提供电力的方法，包括：
响应于发动机停止的请求而调节交流发电机施加在发动机上的负载并且增加给电动助力转向系统提供的能量。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述发动机停止的请求是自动发动机停止请求并没有专用的驾驶员的发动机停止请求。
3.根据权利要求1所述的方法，其中发动机停止期间通过调节给所述交流发电机提供的励磁电流而调节所述交流发电机的负载。
4.根据权利要求3所述的方法，其中响应于所述电动助力转向系统中存储的能量的水平而调节给所述交流发电机提供的所述励磁电流。
5.根据权利要求4所述的方法，其中响应于所述电动助力转向系统中存储的第一能量水平而将所述励磁电流调节到第一电流水平并且其中响应于所述电动助力转向系统中存储的第二能量水平而将所述励磁电流调节至第二电流水平，所述第二电流水平低于所述第一电流水平，所述第二能量水平高于所述第一能量水平。
6.根据权利要求4所述的方法，其中通过对进入和流出所述电动助力转向系统的电流求和而确定所述电动助力转向系统中存储的能量的水平。
7.根据权利要求1所述的方法，其中在响应于所述发动机停止的请求而减小提供至所述发动机的燃料流之前响应于所述发动机停止的请求而增加所述交流发电机施加在发动机上的所述负载。
8.根据权利要求1所述的方法，进一步包括没有专用的驾驶员的发动机起动的请求而使所述发动机自动起动。
9.一种给电动助力转向系统提供电力的方法，包括：
响应于发动机停止的请求并且在所述电动助力转向系统中存储能量的量而增加电动助力转向系统中存储的能量的量。
10.根据权利要求9所述的方法，其中进一步响应于发动机转速调节电动助力转向系统中存储的能量的所述量。
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