[发明专利]汽车尤其是轿车和用于运行汽车的方法

权利要求书

1.一种汽车，尤其是轿车，具有客舱和包围客舱的蒙皮(11)，在该蒙皮(11)内开设至少一个开口(14、17、20)，通过所述开口可从外部进入客舱并且所述开口具有可由闭锁器件(15、18、21)调节大小的开口面积，所述闭锁器件可通过电动驱动装置驱动，其特征在于，设有信号传感器，所述用于闭锁器件(15、18、21)的驱动装置可借助该信号传感器从控制运行模式切换到调节回路(22)中的运行模式并且从所述调节回路(22)中的运行模式转换到所述控制运行模式。

2.按权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述调节回路(22)具有评估单元(25)，该评估单元(25)将所述汽车(10)的至少一个实际状态与阈值进行比较并且在高于或低于所述阈值时产生用于所述至少一个闭锁器件(15、18、21)的驱动装置的控制信号。

3.按权利要求2所述的汽车，其特征在于，所述汽车(10)的至少一个实际状态由至少一个传感器检测，该传感器的传感器信号被传送给评估单元以便与阈值进行比较，并且在高于或低于所述阈值时产生用于所述闭锁器件(15、18、21)的驱动装置的控制信号。

4.按权利要求2或3所述的汽车，其特征在于，所述评估单元(25)评估所述汽车(10)的多个，尤其是由多个传感器检测到的实际状态。

5.按权利要求2至4之一所述的汽车，其特征在于，不同的实际状态是行驶速度和/或汽车行驶噪音和/或外界温度和/或客舱内部温度和/或空调设备的调节参数和/或湿度传感器尤其是雨水传感器的信号。

6.按权利要求2至5之一所述的汽车，其特征在于，所述评估单元(25)在评估不同的实际状态时就它们对所述调节回路(22)的影响力进行相同或不同地加权。

7.按权利要求1至6之一所述的汽车，其特征在于，所述汽车(10)具有位于至少一个车门(11、12)内的侧窗玻璃(15)、滑动式天窗(21)和/或敞篷车顶作为闭锁器件。

8.一种用于运行汽车尤其是轿车(10)的方法，该汽车具有客舱和包围客舱的蒙皮(11)，在该蒙皮(11)内开设至少一个开口(14、17、20)，所述开口使得可从外部进入客舱并且具有可由闭锁器件(15、18、21)改变大小的开口面积，所述闭锁器件能够通过可电动运行的驱动装置驱动，该驱动装置可从控制运行模式切换到调节回路(22)中的运行模式并且从所述调节回路(22)中的运行模式转换到所述控制运行模式。

9.按权利要求8所述的方法，其特征在于，所述调节回路(22)包括评估单元(25)，该评估单元(25)将所述汽车(10)的至少一个实际状态与阈值进行比较并且在高于或低于所述阈值时产生用于所述电动驱动装置的信号。

10.按权利要求9所述的方法，其特征在于，所述汽车(10)的至少一个实际状态由至少一个传感器检测。

11.按权利要求9或10所述的方法，其特征在于，所述评估单元(25)评估所述汽车(10)的多个实际状态并且产生用于所述至少一个驱动装置的输出信号，该输出信号是基于赋予所述不同的实际状态相同或不同的加权系数而评估得到的。

12.按权利要求11所述的方法，其特征在于，所述汽车(10)的不同实际状态由不同的传感器检测，所述评估单元(25)将不同传感器的信号与传感器特有的阈值进行比较，并且在高于或低于所述传感器特有的阈值时产生用于所述至少一个电动驱动装置的输出信号，该输出信号基于不同传感器信号的相同或不同的加权系数。

13.按权利要求8至12之一所述的方法，其特征在于，设有信号传感器，尤其是开关，所述至少一个电动驱动装置可借助该信号传感器或开关从控制运行模式转换到调节回路(22)的运行模式并且从所述调节回路(22)中的运行模式转换到所述控制运行模式。