[发明专利]一种用于矿用提升机的带动力液压制动系统及制动方法有效
申请号: | 201210160823.1 | 申请日: | 2012-05-23 |
公开(公告)号: | CN102674193A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
发明(设计)人: | 梁卫国 | 申请(专利权)人: | 娄底市三星矿山设备制造有限公司 |
主分类号: | B66D5/28 | 分类号: | B66D5/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 417000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 提升 动力 液压 制动 系统 方法 | ||
1.一种用于矿用提升机的带动力液压制动方法,其特征在于:主控装置内的主控电机通过主控联轴器带动主控齿轮泵运转将压力油输出,压力油经过主控单向阀进入直流溢流阀,由直流溢流阀调压之后通过主控电磁换向阀进入到制动油缸,使制动油缸松闸;当主控装置出现故障时,通过直流溢流阀可以讯速将压力油输入方式切换至备控装置;当需要调整制动油缸的压力值时,动力制动装置内的调压电磁换向阀得电联通,部分压力油通过调压溢流阀卸压,将压力油返回油池;达到调节制动油缸与制动闸之间紧合程度的目的,进而控制绞车速度。
2.一种用于权利要求1所述方法的制动系统,其特征在于:它包括有主控系统(1)、备控系统(2)、动力制动装置(3)、直流溢流阀(5.1),其中,直流溢流阀(5.1)分别与主控系统(1)、备控系统(2)连接再与主控电磁换向阀(7.1)一端连接,主控电磁换向阀(7.1)另一端与动力制动装置(3)连接后再连接至制动油缸(Z)上。
3.根据权利要求2所述的一种制动系统,其特征在于:主控系统(1)包括有主控电机(4.1)、主控联轴器(3.1)、主控齿轮泵(2.1)、主控单向阀(8.1),其中,主控联轴器(3.1)一端与主控电机(4.1)连接,另一端与主控齿轮泵(2.1)连接;主控齿轮泵(2.1)一端与油池连接,另一端与主控单向阀(8.1)一端连接,主控单向阀(8.1)另一端与直流溢流阀(5.1)、压力表(6.1)相连接后再与主控电磁换向阀(7.1)相连接。
4.根据权利要求2所述的一种制动系统,其特征在于:动力制动装置(3)包括有调压电磁换向阀(7.2)、调压溢流阀(5.2)、压力表(6.2),其中,调压电磁换向阀(7.2)一端连接在主控电磁换向阀(7.1)、制动油缸(Z)之间,另一端与压力表(6.2)连接后再与调压溢流阀(5.2)一端连接,调压溢流阀(5.2)另一端与油池连接。
5.根据权利要求2所述的一种制动系统,其特征在于:主控电磁换向阀(7.1)与主控系统(1)、备控系统(2)之间设有蓄能器备用口(4)。
6.根据权利要求2所述的一种制动系统,其特征在于:主控电磁换向阀(7.1)与制动油缸(Z)、动力制动装置(3)之间设有开关阀备用口(5)。
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