[发明专利]用于多门左右缓冲开合的导向装置有效
申请号: | 201210155846.3 | 申请日: | 2012-05-20 |
公开(公告)号: | CN103422762A | 公开(公告)日: | 2013-12-04 |
发明(设计)人: | 陈明开 | 申请(专利权)人: | 陈明开 |
主分类号: | E05F5/08 | 分类号: | E05F5/08;E05D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 526105 广东省肇庆市高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 左右 缓冲 导向 装置 | ||
1.一种用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的导向缓冲装置包括导向拨叉组件及与其配合使用的复位缓冲器(71),所述的导向拨叉组件包括连接底板(1),连接底板(1)下设有连接叉(11)与门框连接,所述的连接底板(1)上设有滑轮板(21),所述的滑轮板(21)上设有导向轮(31),导向轮(31)突出滑轮板(3)的前侧或后侧设置,所述的滑轮板(21)上还设有复位拨叉(7),相对于导向拨叉组件,复位缓冲器(71)安装在与其同一导轨内相对关闭的另一扇门框顶端。
2.根据权利要求1所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的导向轮(31)安装于导向轮支架(3)上,导向轮支架(3)可摆动地铰接在滑轮板(21)上,所述的导向轮(31)为两个,设置于导向轮支架(3)的前后两端。
3.根据权利要求1所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的滑轮板(21)上设有第一连接板(2),拨叉(7)设于第一连接板(2)顶端。
4.根据权利要求3所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述第一连接板(2)还活动连接有第二连接板(4),第二连接板(4)内设有移位滑槽(41),连接螺栓(5)穿过移位滑槽(41)与第一连接板(2)螺接,连接拨叉(7)设置于第二连接板(2)顶端。
5.根据权利要求4所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的第二连接板(4)上活动连接有可前后滑动的缓冲板(6),复位拨叉(7)设置于缓冲板(6)顶端,缓冲板(6)与第二连接板(4)间设有缓冲装置。
6.根据权利要求5所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的缓冲装置包括分别设于缓冲板(6)及第二连接板(4)上的通槽(8),在其各自的通槽异侧端面设有弹簧压板(81),所述的弹簧压板(81)相对弯折入对方的通槽(8)内,一缓冲弹簧(9)安装入两通槽之间,受力于通槽两端的弹簧压板(81)上。
7.根据权利要求4所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的缓冲板(6)上设有限位滑槽(61),限位滑槽(61)内安装有与第二连接板(4)固定的限位柱(62)。
8.根据权利要求4所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的拨叉(7)上套有减噪套。
9.根据权利要求4、5、6所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的第一连接板(2),第二连接板(4)及缓冲板(7)横截面呈方槽状,第二连接板(4)外壁紧贴第一连接板(2)内壁设置,缓冲板(6)外壁紧贴第二连接板(4)内壁设置,形成由大至小逐层套接状。
10.根据权利要求1所述的用于多门左右缓冲开合的导向装置,其特征在于:所述的导向拨叉组件安装时,拨叉(7)突出门框侧框设置。
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