[发明专利]牵引钩以及该牵引钩的制造方法有效
申请号: | 201210148877.6 | 申请日: | 2012-05-14 |
公开(公告)号: | CN103287232A | 公开(公告)日: | 2013-09-11 |
发明(设计)人: | 久保田达夫 | 申请(专利权)人: | 理研精工株式会社 |
主分类号: | B60D1/00 | 分类号: | B60D1/00;B23P15/00 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引 以及 制造 方法 | ||
1.一种牵引钩,其用于将被运输体固定于运输体,所述牵引钩的特征在于,
仅对所述牵引钩的钩部或从钩部到颈部的部分进行热锻。
2.根据权利要求1所述的牵引钩,其特征在于,
所述被运输体为汽车。
3.根据权利要求1所述的牵引钩,其特征在于,
所述运输体为运输船。
4.一种牵引钩的制造方法,其特征在于,
在制造用于将被运输体固定于运输体的牵引钩时,将成型素材加热到适于锻造的温度,仅对钩部或钩部与颈部的部分进行热锻。
5.一种牵引钩的制造方法,其特征在于,
在制造用于将被运输体固定于运输体的牵引钩时,使用如下素材作为该牵引钩的成型素材:该素材通过使用直径与作为完成品的牵引钩的直径相同的特殊钢,并将其长度切断成短于作为完成品的牵引钩的长度而形成。
6.一种牵引钩的制造方法,其特征在于,
在制造用于将被运输体固定于运输体的牵引钩时,将成型素材加热到适于锻造的温度,仅对钩部或钩部与颈部的部分进行热锻,并且在热锻结束后整体进行淬火和回火的热处理。
7.根据权利要求4到6中的任一项所述的牵引钩的制造方法,其特征在于,
所述被运输体为汽车。
8.根据权利要求4到6中的任一项所述的牵引钩的制造方法,其特征在于,
所述运输体为运输船。
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