[发明专利]一种电动车电能计量异常检测系统及方法

权利要求书

1. 一种电动车电能计量异常检测系统，其特征在于，包括计量异常检测装置及与其分别通讯连接的电能表和用于获取电动车行走信息的里程表或GPS定位终端，所述计量异常检测装置是嵌入式装置，用于根据电能表和里程装置上传的信息判断计量是否异常。

2. 根据权利要求1所述的系统，其特征在于：所述GPS定位终端内置于计量异常检测装置中。

3. 根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于：所述计量异常检测装置设有CAN、485或232通讯接口，用于电能表或里程表通讯连接。

4. 一种电动车电能计量异常检测方法，其特征在于，该方法的步骤如下：

（1）计量异常检测装置读取电能表数据，记为A1；计量异常检测装置读取里程装置的数据，记为B1；

（2）过设定时间后，计量异常检测装置读取电能表数据，记为A2；计量异常检测装置读取里程装置的数据，记为B2；

（3）计量异常检测装置根据不同时间段接收的电能表数据和里程装置的数据综合判断计量是否异常。

5. 根据权利要求4所述的方法，其特征在于：里程装置为里程表时，步骤（1）和（2）中分别计量异常检测装置分别读取里程装置的里程数据，分别记为B1和B2，如果里程数据B1不等于里程数据B2，且电度数据A1等于电度数据A2，则电能表停走；如果里程数据B1不等于里程数据B2，且电度数据A1等于电度数据A2，并且这种状态持续一定时间，则说明电能表停走。

6. 根据权利要求5所述的方法，其特征在于：里程装置为GPS定位终端时，步骤（2）中设定时间内计量异常检测装置和电能表通讯N次读取电能表的电流和/或电压测量值，且每次间隔一定时间；步骤（3）计量异常检测装置判断计量是否异常，如果里程数据B1不等于里程数据B2，且N次电流的平均值小于最小阈值则电能表慢走；如果里程数据B1不等于里程数据B2，且N次电流的平均值大于最大阈值则电能表快走。

7. 根据权利要求6所述的方法，其特征在于：所述最小阈值为车辆的最低负荷对应的电流值；所述最大阈值为车辆的最大负荷对应的功率值。