[发明专利]一种电动车、无刷直流电机及其驱动控制系统有效
申请号: | 201210132624.X | 申请日: | 2012-04-28 |
公开(公告)号: | CN103378778A | 公开(公告)日: | 2013-10-30 |
发明(设计)人: | 陈清付;柏松;温瑭玮 | 申请(专利权)人: | 广东高标电子科技有限公司 |
主分类号: | H02P7/00 | 分类号: | H02P7/00 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人: | 张全文 |
地址: | 523000 广东省东莞*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动车 直流电机 及其 驱动 控制系统 | ||
1.一种无刷直流电机的驱动控制系统,其特征在于,所述系统包括由功率开关构成的驱动单元,所述系统还包括:
故障检测单元,用于检测无刷直流电机的电机绕组中每相绕组的线电流,并当任一相绕组在预设时间内无线电流时发出故障信号;
控制单元,用于在接收到所述故障检测单元发出的所述故障信号后,控制所述驱动单元中的所述功率开关执行相应动作,以使得所述电机绕组工作在故障工况下;在所述故障工况下,所述电机绕组中的故障绕组在正常工况下的通电期间内,所述电机绕组中的非故障绕组代替所述故障绕组通电。
2.如权利要求1所述的无刷直流电机的驱动控制系统,其特征在于,所述控制单元包括:
信号接收模块,用于接收所述故障检测单元12发送的所述故障信号;
位置检测模块,用于实时检测所述无刷直流电机中转子磁钢的转动位置;
控制模块,用于根据所述信号接收模块接收到的所述故障信号,并结合所述位置检测模块检测到的所述转子磁钢的转动位置,控制所述驱动单元中的所述功率开关执行相应动作,以使得所述电机绕组工作在所述故障工况下。
3.如权利要求2所述的无刷直流电机的驱动控制系统,其特征在于,所述控制模块还用于在所述信号接收模块未接收到所述故障信号时,控制所述驱动单元中的所述功率开关执行相应动作,以使得所述电机绕组工作在正常工况下。
4.如权利要求2所述的无刷直流电机的驱动控制系统,其特征在于,所述无刷直流电机是三相无刷直流电机,所述三相无刷直流电机包括A相绕组、B相绕组和C相绕组,且所述A相绕组、B相绕组和C相绕组为星形连接;所述三相无刷直流电机包括一对转子磁钢,所述故障信号是A相故障信号;所述故障工况包括顺序执行的第一状态、第二状态、第三状态、第四状态、第五状态和第六状态,且在执行所述第六状态后返回所述所述第一状态;
在所述第一状态下,电流顺次通过B相非故障绕组和C相非故障绕组,且所述B相非故障绕组和所述C相非故障绕组持续导通120度电角度;在所述第二状态下,电流经所述B相非故障绕组流向所述电机绕组的中心点,所述B相非故障绕组持续导通30度电角度;在所述第三状态下,电流经所述C相非故障绕组流向所述电机绕组的中心点,所述C相非故障绕组持续导通30度电角度;在所述第四状态下,电流顺次通过所述C相非故障绕组和所述B相非故障绕组,且所述C相非故障绕组和所述B相非故障绕组持续导通120度电角度;在所述第五状态下,电流由所述电机绕组的中心点经所述B相非故障绕组流出,所述B相非故障绕组持续导通30度电角度;在所述第六状态下,电流由所述电机绕组的中心点经所述C相非故障绕组流出,所述C相非故障绕组持续导通30度电角度。
5.如权利要求4所述的无刷直流电机的驱动控制系统,其特征在于,所述驱动单元包括:功率开关S1、功率开关S2、功率开关S3、功率开关S4、功率开关S5、功率开关S6、功率开关S7、功率开关S8;
所述功率开关S1和所述功率开关S2串联在电源和地之间,所述功率开关S3和所述功率开关S4串联在电源和地之间,所述功率开关S5和所述功率开关S6串联在电源和地之间,所述功率开关S7和所述功率开关S8串联在电源和地之间;所述功率开关S1与所述功率开关S2连接的一端连接所述A相绕组的一端,所述功率开关S3与所述功率开关S4连接的一端连接所述B相绕组的一端,所述功率开关S5与所述功率开关S6连接的一端连接所述C相绕组的一端;所述A相绕组的另一端与所述B相绕组的另一端和所述C相绕组的另一端连接,并共同作为所述中心点连接至所述功率开关S7与所述功率开关S8连接的一端。
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