[发明专利]一种适用于新能源汽车的高压直流绝缘监测装置有效
| 申请号： | 201210124773.1 | 申请日： | 2012-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN103376359A | 公开（公告）日： | 2013-10-30 |
| 发明（设计）人： | 施敏捷;罗素·波特;李倩;董玮;蒙祥书;董会斌 | 申请（专利权）人： | 苏州杰拓腾动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R27/02 | 分类号： | G01R27/02;G01R31/02 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉 |
| 地址： | 215021 江苏省苏州市工*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 新能源 汽车 高压 直流 绝缘 监测 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种适用于新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，包括有装置本体，其特征在于：所述的装置本体内设置有激励源组件，所述激励源组件的输出端连接有惠斯通电桥组件的A点衔接端，所述惠斯通电桥组件的B点衔接端连接有差动放大的输入端，所述惠斯通电桥组件的D点衔接端通过电压隔离组件的输入端，所述电压隔离组件的输出端为电池检测端，所述惠斯通电桥组件的C点衔接端设置有公共地。
2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，其特征在于：所述的惠斯通电桥组件设有两组臂，第一臂由A点衔接端、B点衔接端、C点衔接端构成，第二臂由A点衔接端、D点衔接端、C点衔接端构成，所述的A点衔接端与D点衔接端、A点衔接端与B点衔接端、B点衔接端与C点衔接端、D点衔接端与C点衔接端、D点衔接端与B点衔接端之间均分布有电阻，所述第一臂与第二臂的电阻比相等。
3.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，其特征在于：所述的激励源组件包括有交流电压源模块，所述交流电压源模块的输出端设置有放大器模块，所述放大器模块的输出端连入惠斯通电桥组件的A点衔接端。
4.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车的高压直流绝缘监测装置，其特征在于：所述的电压隔离组件为电容组件。
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