[发明专利]一种基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法有效
申请号: | 201210122190.5 | 申请日: | 2012-04-25 |
公开(公告)号: | CN102968516A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | 江涛;韩继生 | 申请(专利权)人: | 南京浦镇海泰制动设备有限公司 |
主分类号: | G06F17/50 | 分类号: | G06F17/50 |
代理公司: | 南京同泽专利事务所(特殊普通合伙) 32245 | 代理人: | 石敏 |
地址: | 211800*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 有限元 制动 控制 装置 疲劳强度 分析 方法 | ||
1. 一种基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法,包括如下步骤:
第一步、抽取风缸吊架的中面,并设置厚度,接着对风缸、风缸吊架、风缸端盖、气路板进行有限元网格划分;
第二步、对风缸吊架和风缸进行焊接绑定约束;
第三步、对风缸和气路板的质心处赋予质量,并进行质心耦合;
第四步、搭建制动控制装置有限元分析模型,对装置各部件固定连接处施加边界条件,根据轨道车辆振动冲击试验大纲施加载荷,进行振动冲击仿真计算,获得记载有制动控制装置各部件单位载荷下或实际工作载荷下弹性应力的数据文件A;
第五步、使用疲劳分析软件读取第四步中获得的数据文件A,根据实际载荷工况和交变载荷形式将结果比例迭加以产生工作应力时间历程,进行疲劳计算,获得各部件在指定工况下的可循环次数;
第六步、将各部件在指定工况下的可循环次数转换为指定工况下的寿命年限。
2. 根据权利要求1所述的基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法,其特征在于:所述第一步中通过具备网格划分功能的软件对风缸、风缸吊架、风缸端盖、气路板进行有限元网格划分。
3. 根据权利要求2所述的基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法,其特征在于:所述具备网格划分功能的软件为ICEM-CFD、Hypermesh、Patran中的一种。
4. 根据权利要求2所述的基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法,其特征在于:所述第二步、第三步、第四步通过有限元软件实现。
5. 根据权利要求4所述的基于有限元的制动控制装置疲劳强度分析方法,其特征在于:所述有限元软件为Abaqus、Hypermesh、Nsoft中的一种。
6. 根据权利要求4所述的用于地铁制动系统的EP阀控制装置,其特征在于:所述第六步中,通过有限元软件将各部件在指定工况下的可循环次数转换为指定工况下的寿命年限。
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