[发明专利]涡轮动叶组件和用于组装涡轮动叶组件的方法无效
| 申请号： | 201210093538.2 | 申请日： | 2012-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN102705018A | 公开（公告）日： | 2012-10-03 |
| 发明（设计）人： | H·K·梅卡 | 申请（专利权）人： | 通用电气公司 |
| 主分类号： | F01D5/30 | 分类号： | F01D5/30;F01D5/02 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 肖日松;曹若 |
| 地址： | 美国*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 涡轮 组件 用于 组装 方法 | ||
1.一种用于涡轮发动机(100)的涡轮动叶(130)，所述涡轮动叶包括：
柄部(214)；和
平台(212)，其通过前边缘(220)和后边缘(222)界定，所述前边缘(220)和后边缘(222)通过一对侧边缘联接在一起，所述前边缘在所述后边缘上游，所述平台包括：
至少一个互锁密封件(232)，其从所述侧边缘中的至少一个朝外延伸；和
匹配沟槽(234)，其限定在所述侧边缘中的至少一个中，所述沟槽定尺寸成接收从相邻涡轮动叶延伸的所述至少一个互锁密封件。
2.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，还包括从所述平台(212)朝外延伸的翼型。
3.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述柄部包括燕尾件。
4.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述至少一个互锁密封件(232)具有楔形截面形状。
5.根据权利要求1所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述平台(212)还包括：
第一凸出部(228)，其从所述前边缘(220)朝外延伸；和
第二凸出部(230)，其从所述后边缘(222)朝外延伸。
6.根据权利要求5所述的涡轮动叶(130)，其特征在于，所述第一凸出部(228)和所述第二凸出部(230)中的至少一个至少部分为凹形。
7.一种涡轮发动机系统，包括：
转子盘(202)，其可旋转地联接到涡轮；和
多个周向间隔的涡轮动叶(130)，其联接到所述转子盘，所述多个涡轮动叶中的每一个包括：
柄部(214)；和
平台(212)，其通过前边缘(220)和后边缘(222)界定，所述前边缘(220)和后边缘(222)通过一对侧边缘联接在一起，所述前边缘在所述后边缘上游，所述平台包括：
至少一个互锁密封件(232)，其从所述侧边缘中的至少一个朝外延伸；和
匹配沟槽(234)，其限定在所述侧边缘中的至少一个中，所述沟槽定尺寸成接收从相邻涡轮动叶延伸的所述至少一个互锁密封件。
8.根据权利要求7所述的涡轮发动机系统，其特征在于，所述转子盘(202)还包括至少一个转子盘凸出部，其定方向并且定尺寸成被所述平台(212)接收。
9.根据权利要求8所述的涡轮发动机系统，其特征在于，所述平台(212)还包括至少一个转子盘沟槽(242)，其构造成接收所述至少一个转子盘凸出部。
10.根据权利要求7所述的涡轮发动机系统，其特征在于，所述至少一个互锁密封件(232)具有楔形截面形状。
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