[发明专利]带式输送机制动系统及其动态控制方法有效
申请号: | 201210089897.0 | 申请日: | 2012-03-30 |
公开(公告)号: | CN102616534A | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
发明(设计)人: | 孟文俊;牛雪梅 | 申请(专利权)人: | 太原科技大学 |
主分类号: | B65G23/26 | 分类号: | B65G23/26 |
代理公司: | 太原市科瑞达专利代理有限公司 14101 | 代理人: | 刘宝贤 |
地址: | 030024 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输送 机制 系统 及其 动态控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种带式输送机的制动系统,特别涉及一种适用于矿用带式输送机的制动系统及其动态调整方法。本制动系统的主要特点体现在“可控”上,带式输送机制动系统的制动闸的动态可控,保障了带式输送机的正常安全的运转。
背景技术
带式输送机是重要的散装物料输送设备,广泛应用于钢铁、煤炭、电力、建材等工业领域,同时也是港口、料场等物流系统中重要的输送设备。随着工业技术水平的不断发展,长距离、大运量、高带速的大型带式输送机的应用愈来愈广泛,大型带式输送机的制动控制系统也得到了普遍的重视。传统的带式输送机的制动方法是依靠机械摩擦制动,通过摩擦副摩擦发热消耗带式输送机制动时的机械能来实现制动的,这种制动方式的制动力矩是恒定的,而物料的加载和工况是随时变化的,带来了容易造成断带和飞车的问题;因此,这种制动方式只适合作为二级停车用,不适合独立承担带式输送机的制动任务。
发明内容
本发明提供了一种带式输送机制动系统及其动态控制方法,解决了现有制动方式存在的容易发生断带和飞车的技术问题。
本发明是通过以下方案解决以上问题的:
一种带式输送机制动系统,包括传送皮带和皮带滚筒,在皮带滚筒一侧的中心轴上固定设置有制动盘,在制动盘下方的地面上固定设置有底架,在底架上设置有制动器安装支架,在制动器安装支架上设置有盘式制动器,盘式制动器中的弹簧复位缸与制动液管路的一端连通,制动液管路的另一端与在电液箱中设置的液压控制中心连通,在电液箱中设置有PLC,PLC与液压控制中心电连接,在传送皮带的托辊上设置有带速传感器,在皮带滚筒的中心轴上设置有转速传感器,带速传感器和转速传感器均分别与电液箱中设置的PLC电连接。
在制动器安装支架上设置有温度传感器,温度传感器与PLC电连接。
在制动器安装支架上设置有烟雾传感器,烟雾传感器与PLC电连接。
一种带式输送机制动系统的动态控制方法,包括以下步骤:
第一步、在电液箱中设置的PLC中输入总制动时间和均分时间段数,计算并取整后得出每段制动采样间隔时间TM ,并且在PLC中输入设定的最小制动减速度值0.05 m/s2和最大制动减速度值0.3m/s2,制动开始后,PLC每隔TM采样一次;
第二步、PLC根据带速传感器测得的第i次采样时带速传感器测得的输送带速度 和第i+1次采样时带速传感器测得的输送带速度vi+1,计算制动减速度;
第三步、PLC将计算得到的值与在PLC中输入的设定值进行比较,当的绝对值小于0.05 m/s2时,PLC发出信号使液压控制中心增大制动液管路中的油压,当的绝对值大于0.3 m/s2时,PLC发出信号使液压控制中心减小制动液管路中的油压;
第四步、PLC根据转速传感器测得的滚筒转动角速度,计算出制动减速度,PLC对计算出的值与第二步计算出的值进行比较,当与误差范围超过0.001时,PLC发出信号使液压控制中心减小制动液管路中的油压。
本发明降低了制动时输送带的动张力,提高了带式输送机系统的可靠性,延长了输送带的使用寿命。
附图说明
图1是本发明的主视方向的结构示意图;
图2是本发明的俯视方向的结构示意图。
具体实施例
一种带式输送机制动系统,包括传送皮带1和皮带滚筒2,在皮带滚筒2一侧的中心轴上固定设置有制动盘4,在制动盘4下方的地面上固定设置有底架8,在底架8上设置有制动器安装支架13,在制动器安装支架13上设置有盘式制动器5,盘式制动器5中的弹簧复位缸12与制动液管路6的一端连通,制动液管路6的另一端与在电液箱7中设置的液压控制中心连通,在电液箱7中设置有PLC,PLC与液压控制中心电连接,在传送皮带1的托辊14上设置有带速传感器9,在皮带滚筒2的中心轴上设置有转速传感器3,带速传感器9和转速传感器3均分别与电液箱7中设置的PLC电连接。
在制动器安装支架13上设置有温度传感器10,温度传感器10与PLC电连接。
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