[发明专利]一种利用空气实现海水淡化的装置和方法有效

专利信息
申请号: 201210088611.7 申请日: 2012-03-30
公开(公告)号: CN102583602A 公开(公告)日: 2012-07-18
发明(设计)人: 殷勇高;折晓会;张小松;潘雄伟 申请(专利权)人: 常熟南师大发展研究院有限公司
主分类号: C02F1/02 分类号: C02F1/02;C02F103/08
代理公司: 南京知识律师事务所 32207 代理人: 汪旭东
地址: 215500 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 利用 空气 实现 海水 淡化 装置 方法
【说明书】:

技术领域

发明属于海水淡化的技术领域,特别涉及一种基于空气加湿、冷却减湿过程的海水淡化装置。

背景技术

水是人类社会生存和发展的物质基础,淡水资源的匮乏越来越成为人们注目的焦点。普遍认为海水淡化是21世纪中国解决沿海地区淡水资源短缺问题的重要措施之一,也是一种必然的选择。尽管各种海水淡化技术均已趋于成熟,但都存在各自的局限和不足,因此研究新型的海水淡化方式仍有十分重要的意义。

一种利用空气实现海水淡化的装置,基于干燥的空气具有吸收水分的能力,且吸湿后的空气经过冷凝可释放出水分而设计。干燥的空气在蒸汽发生器内与海水发生热质传递,吸收海水中的水分,吸湿后的空气进入冷凝器内,空气中的水分凝结出来,空气重新变得干燥,将凝结出来的水分收集起来,即可得到淡水。

发明内容

本发明的目的是提出了一种利用空气实现海水淡化的装置,该装置利用干燥空气吸收海水中的水分,并通过冷凝将水分释放出来,实现海水淡化,是一种节能、结构简单的海水淡化方式。

为解决上述技术问题,本发明的技术方案如下:

    一种利用空气实现海水淡化的装置,包括:海水循环回路、空气循环回路和水管路;海水循环回路位于装置的左侧和右侧,空气循环回路位于装置中部,水管路位于装置下部;海水循环回路与空气循环回路的连接部件为蒸汽发生器2和冷凝器7,空气循环回路与水管路的连接部件为气液分离器8。

    海水循环回路包括太阳能集热器1、蒸汽发生器2、第一回热器3、第一海水泵4、第一节流阀5、第二回热器6、冷凝器7、第三回热器10、第二海水泵12、第二节流阀13、第三节流阀14;太阳能集热器1的输出端与蒸汽发生器2的上部连接,蒸汽发生器2的下部输出端分两路:一路通过第一节流阀5、第一海水泵4与太阳能集热器1的输入端连接;一路通过第一回热器3后,与外界相通;部分外界供给海水经过第三回热器10、第二回热器6、第一回热器3和第一海水泵4与 太阳能集热器1的输入端连接,一部分外界供给海水通过第三节流阀14与冷凝器7的上部连接;冷凝器7的下部通过第二海水泵12分两路:一路与外界连接;一路通过第二节流阀13、第三节流阀14与冷凝器7的上部连接。

    空气循环回路包括蒸汽发生器2、第二回热器6、冷凝器7、气液分离器8、风机9;蒸汽发生器2的右侧输出端通过第二回热器6与冷凝器7的左侧输入端连接,冷凝器7的左侧输出端与气液分离器8的右侧连接,气液分离器8的左侧通过风机9与蒸汽发生器2的右侧输入端连接。

    水管路包括气液分离器8、淡水泵15、第三回热器10、淡水收集箱11;气液分离器8的下部通过淡水泵15、第三回热器10与淡水收集箱11连接。

    一种利用空气实现海水淡化的方法,包括以下步骤:

(1)       稀海水在蒸汽发生器2中与干燥空气进行热质交换,海水浓度增加,蒸汽发生器2出口的浓海水分两路:一路通过第一回热器3排放;另一路通过第一节流阀5与经过第一回热器3、第二回热器6、第三回热器10的稀海水混合,混合后经过第一海水泵4、太阳能集热器1进入蒸汽发生器2;

(2)       蒸汽发生器2中干燥空气吸收稀海水的水分后,含湿量增加,经过第二回热器6进入冷凝器7中,在冷凝器7中冷却海水的温度接近或低于空气的露点温度,空气中的水分凝结出来,空气含湿量降低,吸湿能力增强,经过风机9进入蒸汽发生器2中,再次吸湿稀海水中的水分;

(3)       凝结水通过气液分离器8与空气分离,经过淡水泵15、第三回热器10进入淡水收集箱11中。

    可利用工业余热、太阳能作为蒸汽发生器(2)的驱动能源。

本发明的一种利用空气实现海水淡化的方法为,干燥的空气在蒸汽发生器中吸收海水中的水分,空气含湿量增大,通过第二回热器进入冷凝器中,空气中的水分凝结出来,通过气液分离器将空气与凝结水分离,干燥的空气通过风机进入蒸汽发生器中,组成空气循环回路;凝结水通过淡水泵和第三回热器进入淡水收集箱。蒸汽发生器出口的浓海水:一部分通过第一回热器排放;另一部分通过第一节流阀与经过第一回热器、第二回热器、第三回热器的稀海水混合,混合后经过第一海水泵、太阳能集热器进入蒸汽发生器。冷凝器出口的冷却海水经过第二海水泵分两路:一部分经过第二节流阀、第三节流阀进入冷凝器内;另一部分排放。

本发明利用蒸汽发生器内稀海水表面水蒸气分压力与干燥空气中水蒸气分压力的差压,实现海水向干燥空气传递水分。

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