[发明专利]车祸撞击体验系统无效

专利信息
申请号: 201210083956.3 申请日: 2012-03-27
公开(公告)号: CN102610136A 公开(公告)日: 2012-07-25
发明(设计)人: 吕植勇;罗广;王龙青;刘克中;刘湘;易俊威;彭小玓;付姗姗;李博文;查章鹏;倪琳轩 申请(专利权)人: 武汉理工大学
主分类号: G09B9/00 分类号: G09B9/00
代理公司: 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 代理人: 王守仁
地址: 430071 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 车祸 撞击 体验 系统
【权利要求书】:

1.一种车祸撞击体验系统,其特征是主要由体验车、投影仪、情景幕帘和制动装置组成,其中:在路面(1)上安装第一幕帘框(5)和第二幕帘框(6),在第一幕帘框(5)上方悬挂第一情景幕帘(7),在第二幕帘框(6)上方悬挂第二情景幕帘(8);第一情景幕帘(7)上显示的是体验车正常驾驶的图像,第二情景幕帘(8)上显示的是体验车出现车祸的图像。

2.根据权利要求1所述的车祸撞击体验系统,其特征是:在第一幕帘框(5)前方路面上装有制动触发装置,该制动触发装置是路面中间凸起的路面撞击柱(9);当体验车的车载碰头开关(10)与路面撞击柱(9)撞击之后,车载碰头开关(10)会转动并使第一离合器触发开关(11)做上升运动;当第一离合器触发开关(11)与第二离合器触发开关(12)接触后,便会松开体验车的离合器,从而断开体验车的动力系统,让体验车在第二幕帘框(6)前停止。

3.根据权利要求2所述的车祸撞击体验系统,其特征是在第一幕帘框(5)前方路面上装有制动绳索装置,该制动绳索装置由制动绳索(14)和转筒(15)组成;当体验车与路面撞击柱(9)碰撞后,体验车的制动挂钩(13)便会钩上制动绳索(14),在转筒(15)的牵制下,车辆将在第二幕帘框(6)前停止。

4.根据权利要求2或3所述的车祸撞击体验系统,其特征是:体验车是由内燃机驱动的普通机车(2),包括小汽车、拖拉机、卡车,或者是由电力驱动的电动车(17)。

5.根据权利要求2所述的车祸撞击体验系统,其特征是:车载碰头开关(10)是用于控制离合器和投影仪的双联的车载碰头开关。

6.根据权利要求1所述的车祸撞击体验系统,其特征是:所述幕帘框上方悬挂一排情景幕帘,其中第一情景幕帘(7)和第二情景幕帘(8)都是白色的屏幕;屏幕的前上方或后上方安装有第一投影仪(3)和第二投影仪(4),将车祸情景投影到屏幕上。

7.根据权利要求1所述的车祸撞击体验系统,其特征是:在第二幕帘框(6)后面安装一种由轮胎、海绵、弹簧构成的阻挡缓冲装置(22),进一步制动体验车。

8.根据权利要求1所述的车祸撞击体验系统,其特征是:驾驶的车辆是电动车(17),通过电缆(21)供电,电缆(21)穿过滑轮(20)悬挂在支撑架(19)上。

9.根据权利要求1所述的车祸撞击体验系统,其特征是:电动车(17)在钢丝绳卷筒(23)牵引下沿轨道(16)前进;电动车的行驶速度由装在轨道(16)后方的变速控制箱(24)控制,而该变速控制箱(24)由控制台(18)控制。

10.根据权利要求1所述的车祸撞击体验系统,其特征是:电动车(17)撞击第一情景幕帘(7)后,在制动绳索(14)和钢丝绳卷筒(23)同时控制下制动,最后在第二幕帘框(6)前停止。

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