[发明专利]煞车装置无效

专利信息
申请号: 201210083555.8 申请日: 2012-03-27
公开(公告)号: CN103010385A 公开(公告)日: 2013-04-03
发明(设计)人: 曾文智 申请(专利权)人: 健儿科技股份有限公司
主分类号: B62L3/08 分类号: B62L3/08;B62L3/02
代理公司: 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 代理人: 钱凯
地址: 中国台湾新竹*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 煞车 装置
【权利要求书】:

1.一种煞车装置,其特征在于,包括:

一左煞车单元;

一右煞车单元;

一后煞车单元,可由左煞车单元或右煞车单元直接带动,该后煞车单元可驱动外部的后煞车器;

一前煞车单元,其以差动方式分别与左煞车单元和右煞车单元连结,该前煞车单元可驱动外部的前煞车器;

一支撑座体,以便左煞车单元、右煞车单元、前煞车单元及后煞车单元于其上平滑运作。

2.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述前煞车单元包含一动齿轮及一连结块。

3.根据权利要求2所述的一种煞车装置,其特征在于,所述左煞车单元是一齿条,与所述前煞车单元的动齿轮契合连动,并可直接带动所述后煞车单元。

4.根据权利要求2所述的一种煞车装置,其特征在于,所述右煞车单元是一齿条,与所述前煞车单元的动齿轮契合连动,并可直接带动所述后煞车单元。

5.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述后煞车单元包含一滑块,所述滑块可通过一煞车线动作一外部的所述后煞车器。

6.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述前煞车单元包含一前煞车活塞及一前煞车滑块。

7.根据权利要求6所述的一种煞车装置,其特征在于,所述左煞车单元包含一活塞,与所述前煞车活塞通过液压连动,并可直接带动所述后煞车单元。

8.根据权利要求6所述的一种煞车装置,其特征在于,所述右煞车单元包含一活塞,与所述前煞车活塞通过液压连动,并可直接带动所述后煞车单元。

9.根据权利要求6所述的一种煞车装置,其特征在于,所述后煞车单元包含一滑块,所述滑块可通过一煞车线动作一外部的所述后煞车器。

10.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述支撑座体包含一液压缸。

11.一种煞车装置,其特征在于,包括一齿轮,所述齿轮与所述前煞车线连结;一具有突出部位的左齿条与左煞车线连结,并与该齿轮契合;一具有突出部位的右齿条与右煞车线连结,并与所述齿轮契合;以及,一滑块,该滑块与后煞车线连结,可被左齿条或右齿条的突出部位带动。

12.一种煞车装置,其特征在于,包括一液压缸;一前煞车活塞;一左活塞;一右活塞;以及,一滑块,该滑块与后煞车线连结,可被左活塞或右活塞的突出部位带动;其中,该左活塞与该右活塞内径相等,分别与左、右煞车线连结,并各有有一突出部位,前煞车活塞则与前煞车线连结。

13.根据权利要求12所述的一种煞车装置,其特征在于,所述至少一前煞车活塞与至少一可固定活塞构成一活塞组。

14.根据权利要求13所述的一种煞车装置,其特征在于,更包含一活动卡榫,用以固定所述可固定活塞。

15.一种煞车装置,其特征在于,包括:

一左煞车单元:

一右煞车单元;

一前煞车单元;

一后煞车单元;

一后煞车连动机构,与左煞车单元和右煞车单元连结并带动后煞车单元;

一前煞车连动机构,与左煞车单元和右煞车单元连结并带动前煞车单元,其包含:一液压缸,该液压缸内有三活塞,该活塞分别连结前煞车单元、左煞车单元和右煞车单元。

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