[发明专利]煞车装置无效
| 申请号: | 201210083555.8 | 申请日: | 2012-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN103010385A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 曾文智 | 申请(专利权)人: | 健儿科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B62L3/08 | 分类号: | B62L3/08;B62L3/02 |
| 代理公司: | 天津三元专利商标代理有限责任公司 12203 | 代理人: | 钱凯 |
| 地址: | 中国台湾新竹*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 煞车 装置 | ||
1.一种煞车装置,其特征在于,包括:
一左煞车单元;
一右煞车单元;
一后煞车单元,可由左煞车单元或右煞车单元直接带动,该后煞车单元可驱动外部的后煞车器;
一前煞车单元,其以差动方式分别与左煞车单元和右煞车单元连结,该前煞车单元可驱动外部的前煞车器;
一支撑座体,以便左煞车单元、右煞车单元、前煞车单元及后煞车单元于其上平滑运作。
2.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述前煞车单元包含一动齿轮及一连结块。
3.根据权利要求2所述的一种煞车装置,其特征在于,所述左煞车单元是一齿条,与所述前煞车单元的动齿轮契合连动,并可直接带动所述后煞车单元。
4.根据权利要求2所述的一种煞车装置,其特征在于,所述右煞车单元是一齿条,与所述前煞车单元的动齿轮契合连动,并可直接带动所述后煞车单元。
5.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述后煞车单元包含一滑块,所述滑块可通过一煞车线动作一外部的所述后煞车器。
6.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述前煞车单元包含一前煞车活塞及一前煞车滑块。
7.根据权利要求6所述的一种煞车装置,其特征在于,所述左煞车单元包含一活塞,与所述前煞车活塞通过液压连动,并可直接带动所述后煞车单元。
8.根据权利要求6所述的一种煞车装置,其特征在于,所述右煞车单元包含一活塞,与所述前煞车活塞通过液压连动,并可直接带动所述后煞车单元。
9.根据权利要求6所述的一种煞车装置,其特征在于,所述后煞车单元包含一滑块,所述滑块可通过一煞车线动作一外部的所述后煞车器。
10.根据权利要求1所述的一种煞车装置,其特征在于,所述支撑座体包含一液压缸。
11.一种煞车装置,其特征在于,包括一齿轮,所述齿轮与所述前煞车线连结;一具有突出部位的左齿条与左煞车线连结,并与该齿轮契合;一具有突出部位的右齿条与右煞车线连结,并与所述齿轮契合;以及,一滑块,该滑块与后煞车线连结,可被左齿条或右齿条的突出部位带动。
12.一种煞车装置,其特征在于,包括一液压缸;一前煞车活塞;一左活塞;一右活塞;以及,一滑块,该滑块与后煞车线连结,可被左活塞或右活塞的突出部位带动;其中,该左活塞与该右活塞内径相等,分别与左、右煞车线连结,并各有有一突出部位,前煞车活塞则与前煞车线连结。
13.根据权利要求12所述的一种煞车装置,其特征在于,所述至少一前煞车活塞与至少一可固定活塞构成一活塞组。
14.根据权利要求13所述的一种煞车装置,其特征在于,更包含一活动卡榫,用以固定所述可固定活塞。
15.一种煞车装置,其特征在于,包括:
一左煞车单元:
一右煞车单元;
一前煞车单元;
一后煞车单元;
一后煞车连动机构,与左煞车单元和右煞车单元连结并带动后煞车单元;
一前煞车连动机构,与左煞车单元和右煞车单元连结并带动前煞车单元,其包含:一液压缸,该液压缸内有三活塞,该活塞分别连结前煞车单元、左煞车单元和右煞车单元。
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