[发明专利]一种汽车夜视系统及其控制方法无效
申请号: | 201210083500.7 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN102632841A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
发明(设计)人: | 何友国 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;H04N5/33;H04N7/18 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张小虹 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种汽车夜视系统,其特征在于:包括主控制模块(1)、红外补光灯(2)、汽车前方图像采集模块(3)、显示模块(4)、存储器(5),所述的汽车前方图像采集模块(3)将红外补光灯照射的图像信号传送到主控制模块(1),主控制模块(1)处理信号数据,并将图像显示于显示模块(4)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的主控制模块(1)与存储器(5)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的主控制模块(1)的输入端连接有汽车参数信号输入模块(6)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的汽车前方图像采集模块(3)采集的差分数字视频信号通过解串芯片(8)处理成并行数字视频信号后传送到主控制模块(1)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的汽车前方图像采集模块(3)采用红外摄像头。
6.根据权利要求4所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的解串芯片采用DS92LV1212。
7.根据权利要求1所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的主控制模块(1)的输出端通过数模转换模块(7)与显示模块(4)相连接,所述的显示模块(4)采用显示器;
所述的主控制模块(1)将接收的信号处理后由数模转换模块(7)将数字视频信号转换为模拟视频信号,传送到显示器显示。
8.根据权利要求7所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的数模转换模块(7)采用单片机,其型号为ADV7179。
9.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车夜视系统,其特征在于:所述的主控制模块(1)采用单片机,其型号为ADSP-BF561。
10.一种根据权利要求1-9任一项所述的汽车夜视系统的控制方法,其特征在于:该方法包括以下步骤:
a)汽车前方图像采集模块将红外补光灯照射的汽车前方图像信号传送到主控制模块,该信号为差分数字视频信号,该信号通过解串芯片处理成并行数字视频信号后传送到主控制模块;
b)主控制模块将接收的信号处理后由数模转换模块将数字视频信号转换为模拟视频信号,传送到显示器显示。
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