[发明专利]一种全路况自动泊车系统无效
申请号: | 201210082767.4 | 申请日: | 2012-03-27 |
公开(公告)号: | CN102582620A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 许广宏;方勇 | 申请(专利权)人: | 上海大学 |
主分类号: | B60W30/06 | 分类号: | B60W30/06;B60W10/06;B60W10/20 |
代理公司: | 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 | 代理人: | 陆聪明 |
地址: | 200444*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路况 自动 泊车 系统 | ||
1.一种全路况自动泊车系统,其特征在于,包括数据采集模块(1)、车载显示模块(2)、策略控制模块(3)、转向模块(4)和动力模块(5);所述数据采集模块(1)和车载显示模块(2)分别通过数据总线连接所述策略控制模块(3),所述策略控制模块(3)通过数据总线分别连接所述转向模块(4)和动力模块(5);
所述数据采集模块(1)由位置传感器和车速传感器组成;所述位置传感器测量泊车位的宽度及深度,并在泊车过程中将车辆与障碍物的间距进行实时反馈;所述车速传感器对车辆实时车速的观测;
所述转向模块(4)包括电控转向ECU(42)和转向器(43),所述电控转向ECU(42)根据策略输出中的角度信号确定转矩的大小和方向;所述转向器(43)将所述电控转向ECU(42)输出的调节信号执行完成转向过程;
所述动力模块(5)包括发动机控制单元ECU(51)、节气门执行器(52)、发动机及变速器(53)、节气门位置传感器(54);所述发动机控制单元ECU(51)将速度差值放大,处理后成为节气门控制信号,传输至所述节气门执行器(52),驱动所述节气门执行器(52)工作,调节发动机节气门开度,实时修正实际车速;所述节气门位置传感器(54)获知节气门的位置并反馈给所述发动机控制单元ECU(51)。
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