[发明专利]燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统无效
申请号: | 201210074669.6 | 申请日: | 2012-03-20 |
公开(公告)号: | CN102853442A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 刘桂林;朱颉榕 | 申请(专利权)人: | 广州联田能源科技有限公司 |
主分类号: | F23K1/00 | 分类号: | F23K1/00;F23K5/02;F23L7/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 510450 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 聚合 替代 重油 柴油 燃烧 系统 | ||
1.燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:包括窑炉、聚合改性均化装置、乳化处理装置、高频分子加速装置和液氧助燃装置,所述聚合改性均化装置与所述乳化处理装置的入口相连,所述乳化处理装置出口与所述高频分子加速装置的入口相连,所述高频分子加速装置出口与窑炉燃料入口相连接,所述液氧助燃装置通过管道与所述窑炉进风口相连接。
2.根据权利要求1所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述乳化处理装置出口与所述高频分子加速装置的入口之间设置有油泵分路装置。
3.根据权利要求2所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述聚合改性均化装置,包括均化器,所述均化器上设置有加油口,用于输入低值燃油,所述均化器底端设置有管路经油泵后与所述均化器上部连接相通,形成一外部循环处理管路,最少一个催化剂储罐通过细管与所述管路连接相通。
4.根据权利要求3所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述加油口与所述均化器之间通过快速接口连接;所述加油口在均化器内设置有过滤网。
5.根据权利要求3所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述乳化处理装置,包括与均化器出口连接的所述乳化器、与所述乳化器连接的磁化器和过滤器,所述磁化器出口与所述过滤器入口连接。
6.根据权利要求5所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述过滤器出口设置有管路与所述乳化器入口连接,将部分通过过滤器的油料回流到乳化器内进行循环处理;所述过滤器出口与所述乳化器入口之间的管路上设置有球阀。
7.根据权利要求5所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:高频分子加速装置,包括加热容器和缠绕于所述加热容器外壁的感应线圈,所述加热容器底端设置有进油口与所述过滤器出口连接,顶端设置出油口,所述感应线圈与高频感应控制机构连接。
8.根据权利要求7所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:液氧助燃装置,包括盛装液氧的杜瓦罐和风机,所述风机通过管道与所述窑炉进风口连接为窑炉体提供用于燃烧的空气,所述杜瓦罐通过输氧管与所述管道连接相通。
9.根据权利要求8所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述杜瓦罐与所述管道之间的安装有雾化器。
10.根据权利要求1所述燃油炉的聚合燃油替代重油及柴油燃烧系统,其特征在于:所述聚合改性均化装置、乳化处理装置、高频分子加速装置和液氧助燃装置设有监控传感器通过电线系统控制台内的控制系统连接。
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