[发明专利]无输电线方式大功率电能传输方法无效
申请号: | 201210072331.7 | 申请日: | 2012-03-19 |
公开(公告)号: | CN102611208A | 公开(公告)日: | 2012-07-25 |
发明(设计)人: | 黄学良;李军 | 申请(专利权)人: | 东南大学 |
主分类号: | H02J17/00 | 分类号: | H02J17/00;H02J7/02 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 许方 |
地址: | 210096 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输电线 方式 大功率 电能 传输 方法 | ||
1.一种无输电线方式大功率电能传输方法,其特征在于:在公路附近设置分布式电源,并在公路路面下方连续埋设发射装置,所述发射装置与附近的分布式电源借助地下电缆连接,并从分布式电源处接收电能;电动汽车上设置接收装置,其与发射装置建立功率无线传递,并利用接收的电能为车载电池充电。
2.如权利要求1所述的无输电线方式大功率电能传输方法,其特征在于:所述发射装置接收到分布式电源发出的电能后,通过整流、逆变、升压和降压中的至少一个环节,将电能变换为电磁波形式传递给接收装置。
3.如权利要求1或2所述的无输电线方式大功率电能传输方法,其特征在于:所述接收装置接收到发射装置的电能后,通过整流、逆变、升压和降压中的至少一个环节,将电能转换为与车载电池匹配的形式为车载电池充电。
4.如权利要求1所述的无输电线方式大功率电能传输方法,其特征在于:所述发射装置与接收装置之间采用电磁感应式或磁耦合谐振式传递方式进行功率传递。
5.如权利要求1所述的无输电线方式大功率电能传输方法,其特征在于:所述发射装置首先感测路面是否有车辆经过,当有车辆经过时,向接收装置输出发射电能;当没有车辆经过时,发射装置停止工作,分布式电源将电能存入储能单元中。
6.如权利要求1所述的无输电线方式大功率电能传输方法,其特征在于:所述发射装置在向接收装置发射电能时,将发射电能数据以无线通信方式送入公路收费站的计量装置;车载电池在充电时,将接收的电能数据以无线通信方式送入公路收费站的计量装置。
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