[发明专利]标准对中装置、发动机试验小车以及标准对中方法有效
申请号: | 201210071320.7 | 申请日: | 2012-03-16 |
公开(公告)号: | CN103308036A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 叶明;朱海兵;管益峰;张鸿 | 申请(专利权)人: | 上海大众汽车有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01M15/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 陆嘉 |
地址: | 201805 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标准 装置 发动机 试验 小车 以及 方法 | ||
1.一种标准对中装置,其特征在于,所述标准对中装置提供发动机和测功机的对中基准,包括:
第一模拟测功机,所述第一模拟测功机通过定位销和螺栓固定在所述标准对中装置上并定义基准高度;
第二模拟测功机,所述第二模拟测功机通过定位销与所述标准对中装置的底板定位销连接,所述第二模拟测功机可从所述标准对中装置拆卸下,所述第一模拟测功机和所述第二模拟测功机之间安装激光对中仪;
定位保持架,所述定位保持架用于支持并且定位所述标准对中装置使之成为一个可以整体移动的整体,并且使得所述标准对中装置的各组件之间没有相对位移;
定位连接板,所述定位连接板连接所述第二模拟测功机和定位底板;以及
所述定位底板。
2.如权利要求1所述的标准对中装置,其特征在于,所述第二模拟测功机通过所述激光对中仪与所述第一模拟测功机对中后,被移动到实验室的至少一个测功机处,用于作为所述至少一个测功机的对中基准。
3.如权利要求1所述的标准对中装置,其特征在于,所述第一模拟测功机用于作为发动机试验小车的对中基准。
4.如权利要求1所述的标准对中装置,其特征在于,所述第一模拟测功机和所述第二模拟测功机的高度误差约0.001mm,且可互换和可拆卸,所述第一模拟测功机和所述第二模拟测功机的两端配有轴承。
5.一种发动机试验小车,其特征在于,所述发动机试验小车底部具有四个带锥形导向的定位销孔,通过四个定位销定位在如权利要求1所述的标准对中装置的定位底板上,所述发动机试验小车上还装有可调发动机上下左右的支角,以用于完成发动机的对中。
6.如权利要求5所述的发动机试验小车,其特征在于,所述发动机试验小车通过如权利要求1所述的标准对中装置中的第一模拟测功机和第二模拟测功机,与实验室的至少一个测功机的同轴度的误差保持在0.1mm之内。
7.一种发动机与测功机的对中方法,其特征在于,包括:
提供第一模拟测功机和第二模拟测功机;
对所述第一模拟测功机和所述第二模拟测功机进行中心校准;
利用对中后的第二模拟测功机对至少一个测功机进行中心校准和定位;以及
利用对中后的所述第一模拟测功机对发动机试验小车进行中心校准和定位。
8.如权利要求7所述的方法,其特征在于,所述第一模拟测功机和所述第二模拟测功机的中心校准步骤在标准对中装置中进行,所述第一模拟测功机和所述第二模拟测功机的中心校准后,所述第二模拟测功机装置被拆卸移动至实验室中的所述至少一个测功机处,以用于对所述至少一个测功机进行中心校准和定位。
9.如权利要求8所述的方法,其特征在于,所述第一模拟测功机对发动机试验小车进行的中心校准和定位步骤在所述标准对中装置中进行。
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