[发明专利]汽车防盗系统在审
申请号: | 201210062028.9 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN103303252A | 公开(公告)日: | 2013-09-18 |
发明(设计)人: | 王松 | 申请(专利权)人: | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R25/04 | 分类号: | B60R25/04;B60R25/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 徐小会;王忠忠 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 防盗 系统 | ||
1.一种汽车防盗系统,其特征在于,所述汽车防盗系统包括车上系统BCM、随身基站、启动钥匙和发动机控制模块,在启动钥匙插入汽车点火锁时,所述BCM接收并比较来自随身基站和启动钥匙的启动认证码,如果一致,则发送启动信号至发动机控制模块,否则发送禁止启动信号至发动机控制模块。
2.如权利要求1所述的汽车防盗系统,其特征在于,随身基站和启动钥匙对启动认证码进行加密并将加密的启动认证码发送至所述BCM,所述BCM对加密的启动认证码进行解密并比较解密后的启动认证码,如果一致,则发送启动信号至发动机控制模块,否则发送禁止启动信号至发动机控制模块。
3.如权利要求2所述的汽车防盗系统,其特征在于,随身基站和启动钥匙利用加密算法轮换机制对启动认证码进行加密,BCM自适应启动钥匙和随身基站所使用的加密算法。
4.如权利要求2所述的汽车防盗系统,其特征在于,在连续两次启动认证码认证时,随身基站利用不同的加密算法进行加密。
5.如权利要求1-4之一所述的汽车防盗系统,其特征在于,所述BCM读取启动钥匙的ID,并将其与预先存储的ID进行比较,如果一致,则执行启动认证码认证,否则发送禁止启动信号至发动机控制模块。
6.如权利要求1-4之一所述的汽车防盗系统,其特征在于,当启动钥匙没有插入汽车点火锁且与所述随身基站的距离不大于预定距离时,并且当随身基站收到更新请求时,随身基站生成并发送新的启动认证码至启动钥匙。
7.如权利要求6所述的汽车防盗系统,其特征在于,随身基站将新的启动认证码加密后发送至启动钥匙。
8.如权利要求6所述的汽车防盗系统,其特征在于,启动钥匙返回启动认证码更新结果信息至随身基站,随身基站在接收到启动认证码更新失败信息时,读取并保存启动钥匙中的启动认证码。
9.如权利要求1-4之一所述的汽车防盗系统,其特征在于,在汽车启动之后,随身基站生成新的启动认证码并通过BCM将所述新的启动认证码发送至启动钥匙。
10.如权利要求9之一所述的汽车防盗系统,其特征在于,随身基站将新的启动认证码加密后通过BCM发送至启动钥匙。
11.如权利要求9所述的汽车防盗系统,其特征在于,启动钥匙返回启动认证码更新结果信息至BCM,BCM在接收到启动认证码更新失败信息时,读取启动钥匙中的启动认证码,将其转发至随身基站。
12.如权利要求7或10所述的汽车防盗系统,其特征在于,每次启动认证码更新时,随身基站利用不同的加密算法对所生成的启动认证码进行加密。
13.如权利要求1-4之一所述的汽车防盗系统,其特征在于,BCM在汽车位于非启动状态时,不存储启动认证码。
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