[发明专利]自锁制动减速器无效
申请号: | 201210059490.3 | 申请日: | 2012-03-08 |
公开(公告)号: | CN102537218A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 宋保通;宋冰冰;宋冰坡 | 申请(专利权)人: | 宋保通 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28;F16H57/023;F16H57/021;F16H57/08 |
代理公司: | 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 | 代理人: | 聂孟民 |
地址: | 450015 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动 减速器 | ||
1.一种自锁制动减速器,包括箱体、输入轴、输出轴和行星架,其特征在于,输入轴(11)和输出轴(12)分别装在箱体(10)的两侧壁上,行星架左右两边分别经轴承装在箱体内的两侧壁上,输入轴(11)下部在箱体上装有与输出轴(12)相对应的被动齿轮轴(13),输入轴(11)上在箱体内装有主动齿轮(1),被动齿轮轴(13)上装有与主动齿轮(1)相啮合的被动齿轮(2),输出轴(12)、被动齿轮轴(13)上装有行星架(4),行星架(4)两边内对称装有与被动齿轮轴(13)、输出轴(12)平行的第一齿轮轴(14a)、第二齿轮轴(14b),第一齿轮轴(14a)上装有第一齿轮(5a),第二齿轮轴(14b)上装有第二齿轮(5b),被动齿轮轴(13)上装有与第一齿轮(5a)、第二齿轮(5b)相啮合的第三齿轮(6),第一齿轮轴(14a)上装有与第一齿轮(5a)对称的同轴第一啮合齿轮(7a),第二齿轮轴(14b)上装有与第二齿轮(5b)对称的同轴第二啮合齿轮(7b),输出轴(12)上装有与第一齿轮轴(14a)、第二齿轮轴(14b)相啮合的输出齿轮(8),主动齿轮(1)带动被动齿轮(2),使行星架(4)旋转,从而带动对称的两相同第一齿轮(5a)、第二齿轮(5b)绕装在被动齿轮轴(13)上的第三齿轮(6)旋转而自转,由第一齿轮(5a)、第二齿轮(5b)带动对称相同的第一啮合齿轮(7a)、第二啮合齿轮(7b)旋转,由第一啮合齿轮(7a)、第二啮合齿轮(7b)同时带动输出齿轮(8)减速输出;停机时倒退力迫使输出齿轮(8)反向旋转,第一啮合齿轮(7a)、第二啮合齿轮(7b)反转,带动同轴的第一齿轮(5a)、第二齿轮(5b)反转,反转的第一齿轮(5a)、第二齿轮(5b)与第三齿轮(6)遇阻制动自锁。
2.根据权利要求1所述的自锁制动减速器,其特征在于,所述的被动齿轮轴(13)一端与箱体相连,另一端与行星架(4)轴承相连。
3.根据权利要求1所述的自锁制动减速器,其特征在于,所述的行星架(4)的一侧经第一连接体(3)与被动齿轮(2)相连套装在被动齿轮轴(13)上,行星架(4)的另一侧经第二连接体(9)套装在输出轴(12)上,输出轴(12)一端与行星架(4)轴承相连。
4.根据权利要求1所述的自锁制动减速器,其特征在于,所述的箱体和行星架均为方形或圆形。
5.根据权利要求1所述的自锁制动减速器,其特征在于,所述的输入轴(11)、输出轴(12)分别经轴承装在箱体两侧上。
6.根据权利要求1所述的自锁制动减速器,其特征在于,所述的第一齿轮轴(14a)、第二齿轮轴(14b)两端分别经轴承装在行星架两侧面上。
7.根据权利要求1所述的自锁制动减速器,其特征在于,所述的行星架(4)上可增加相同的第一齿轮(5a)、第二齿轮(5b)和第一啮合齿轮(7a)、第二啮合齿轮(7b),构成三对或四对同时啮合输出齿轮(8)的结构,输出扭距更大,输出速比1-5000。
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