[发明专利]内燃机专用发电机及其绕制方法

说明书

技术领域

本发明涉及发电机构造生产领域，尤其是指一种内燃机专用发电机及其绕制方法。

背景技术

随着经济的快速发展，发电机的型号越来越多，其绕组也各有不同。目前发电机的生产厂家几乎是按国际标准或行业标准进行绕组的生产绕制，由于普通发电机要求既可以正转又可以反转，因此要求主绕组和励磁绕组正交布置，否则的话，正转时的励磁功率和反转时的励磁功率不同，则正转和反转时主绕组的电压不同，这是不可行的，而主绕组相临两相之间相差180电角度。励磁绕组和主绕组正交布置时，励磁绕组在主绕组中间，因此主绕组线圈和励磁组之间相隔90度电角度。以单相30槽2极同步发电机为例，绕组是以主绕组线圈1和副绕组线圈2组成，主绕组线圈1和副绕组线圈2之间相隔90度电角度a绕制，如图1所示。此种绕制结构存在的缺点为：一、电枢反应大，需要的励磁功率大，从而需要副绕组线圈的匝数增加，造成铜材的浪费；二、工作时电阻增大，致使铜耗增加，效率降低。

发明内容

本发明的目的在于克服了上述缺陷，提供一种高效、省材的内燃机专用发电机及其绕制方法。

本发明的目的是这样实现的：一种内燃机专用发电机，它包括定子、主绕组线圈及副绕组线圈，所述定子设有开槽，定子开槽内绕有主绕组线圈及副绕组线圈，其改进之处在于：所述主绕组线圈与副绕组线圈间相隔的电角度小于90度；

上述结构中，所述主绕组线圈与副绕组线圈间相隔40-80度电角度；

本发明还涉及一种单向发电机绕制方法，将主绕组线圈与副绕组线圈相隔小于90度电角度绕制与定子开槽内；

上述方法中，将主绕组线圈与副绕组线圈相隔40-80度电角度绕制与定子开槽内；

上述方法中，在有30个开槽的定子上，将主绕组线圈1分别绕制在定子的1槽至15槽间、2槽至14槽间、3槽至13槽间、4槽至12槽间、5槽至11槽间、16槽至30槽间、17槽至29槽间、18槽至28槽间、19槽至27槽间及20槽至26槽间，而副绕组线圈2绕制在定子9槽至24槽间；

上述方法中，所述主绕组线圈与副绕组线圈相隔78度电角度绕制与定子开槽内，所述副绕组线圈的总匝数为60匝。

上述方法中，所述主绕组线圈与副绕组线圈相隔66度电角度绕制与定子开槽内，所述副绕组线圈的总匝数为70匝。

相比于常见的发电机，本发明的有益效果在于提供一种主绕组线圈和副绕组线圈之间相隔40-80度电角度，该种结构可使得发电机负载时的电枢反应大幅减少，在保持输出电压和输出功率不变的情况下，可以大幅减少励磁电流和励磁功率，因此可以大幅减少励磁绕组的铜线(可以节约线材5％～20％)，并降低了铜耗，提高了效率。

附图说明

下面结合附图详述本发明的具体结构

图1为现有技术的发电机绕组结构示意图；

图2为本发明的实施例1绕组结构示意图；

图3为本发明的实施例2绕组结构示意图。

1-主绕组线圈；2-副绕组线圈；a、b、c-电角度。

具体实施方式

为详细说明本发明的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图详予说明。

实施例1：

请参阅图2，本发明一种内燃机专用的单向发电机，它包括定子、主绕组线圈1及副绕组线圈2，主绕组线圈1与副绕组线圈2间相隔电角度b＝78度。其中定子上设有开槽，定子开槽内绕有主绕组线圈1及副绕组线圈2。本发明与常见单向发电机的主绕组线圈1、副绕组线圈2采用电角度a＝90度绕制的结构最大不同在于主绕组线圈1与副绕组线圈2间相隔的电角度b＝78度，

一个采用上述结构的2KW内燃机专用单向发电机，主绕组线圈1与副绕组线圈2间相隔电角度78度，其定子设置30个开槽，绕制时，首先将主绕组线圈1分别绕制在定子的1槽至15槽间、2槽至14槽间、3槽至13槽间、4槽至12槽间、5槽至11槽间、16槽至30槽间、17槽至29槽间、18槽至28槽间、19槽至27槽间及20槽至26槽间，而副绕组线圈2绕制在定子的9槽至24槽间。副绕组线圈2的总匝数为60匝，按普通方法绕制的发电机副绕组线圈2的总匝数为70匝，副绕组线圈2总匝数少了16％，因此减少了励磁绕组的铜线16％，同时也减少了励磁绕组的铜损耗16％，因此也提高了效率。由此制成的发电机具有节约铜材和提高效率优点。

实施例2：