[发明专利]一种高分子漆面养护液及其制备工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种高分子漆面养护液(主要成分为均匀的高分子聚合物液体)，以及该高分子漆面养护液的制备工艺和用途。这种高分子漆面养护液主要针对：汽车漆面、汽车仪表板、门饰板、防水条等塑件、橡胶、塑胶及皮件等材质的养护，同时也可用于紧固螺栓，金属表面，高分子材料表面的保养等。

本发明以防紫外线的透明高分子液体薄膜技术为特征，可提供持久的保护和光亮，快速干燥，不油腻，防氧化，抗静电。该专利产品对汽车漆面、高分子材料表面的细微划痕有很好的修复、养护功能；对金属材料有很好的养护作用。

背景技术

进入新世纪之后，随着我国高新技术产业的发展，我国的汽车行业发展迅猛，同时汽车漆面养护也得到了快速的成长。

汽车漆面养护的作用表现为以下几个方面：首先就是防水，防酸雨，经过养护处理的汽车，由于养护膜的保护，能够降低车身的水滴附着量；其次是防高温和紫外线，有效避免车漆老化；再次就是养护膜可以防静电，防尘。另外还具有上光的作用，使汽车外观更新、更好看。

目前，我国最常见的漆面养护方式为：打蜡和封釉。车蜡是传统的汽车漆面保养物，它以天然蜡或合成蜡为主要成分，通过渗入漆面的缝隙中使表面平整而起到增加光亮度的效果。但车蜡属于油性物质，油膜与漆面的结合力差，护膜非常薄，而且耐热性很差，容易被氧化，保护期很短，所以汽车美容打蜡需定期进行。另外，车蜡常常因下雨或冲洗等因素流失，有时甚至附着在风挡玻璃上，而形成油垢。封釉和蜡的成分很相似，只是封釉比打蜡的保护期稍微长一些，但最终还是难逃被氧化的厄运。最为关键的是打蜡和封釉的程序都特别繁琐，需要的时间也比较长。市场上出现的经济型液体蜡，虽然较固体蜡容易擦拭，操作简单，但光泽度和防护效果与固体蜡相比，较为逊色。多数普通的汽车用品制造商，仅靠简单的调和设备生产的液体蜡，技术含量低，无法取得良好的美容护理效果，不仅光泽度不高，光亮持久期极为短暂，防护效果大打折扣，更甚至，车漆会受到很大的伤害。针对目前的汽车美容现状，我公司研制出了一种新型汽车漆面养护液。

发明内容

本发明的目的是公开一种高分子漆面养护液及其制备工艺。该专利产品主要针对汽车漆面、中控台以及汽车内饰高分子材料表面，紧固螺栓，金属表面的养护。本发明是一种均匀的高分子聚合物溶液，经涂抹，可在作用物表现形成一层透明的高分子液体薄膜，提供表面的持久保护和光亮，快速干燥，不油腻，防氧化，抗静电，无刺激性气味，绿色环保。本发明对汽车、金属材料、高分子材料的表面细微划痕有很好的修复功能，使用方便，无需专业人士操作，按照说明书即可简单执行，经济省时省力。

本发明高分子漆面养护液聚合用催化剂的制备方法如下：

在无水无氧密闭的手套箱中进行，将一定量的2-甲基咪唑与无水氯化铁/三氯化铝溶于分子筛脱水的氯苯/二氯甲烷/环己烷等有机溶剂中，待其充分溶解后，加入一定量的三乙基铝，氮气保护，一定温度下搅拌反应一段时间。

本发明催化剂的制备中2-甲基咪唑与无水氯化铁/三氯化铝的摩尔比为1∶4～2∶1。

本发明催化剂的制备中氯苯/二氯甲烷/环己烷等有机溶剂的质量分数为0～20wt％。

本发明催化剂的制备中三乙基铝与无水氯化铁/三氯化铝的摩尔比为0∶5～1∶1。

本发明催化剂的制备中，2-甲基咪唑、无水氯化铁/三氯化铝、氯苯/二氯甲烷/环己烷及三乙基铝的混合催化剂溶液的反应温度为20～45℃，反应时间0.5～2.0小时，得到制备高分子漆面养护液的催化剂溶液。此制备过程需在氮气保护下进行，以防止催化剂失活，制备好的催化剂溶液可装入瓶子，避光，充氮气保护，至于干燥通风处常温保存，或直接至于恒温4℃冰箱内。

本发明制备的催化剂应用于催化乙烯聚合反应，制得高分子聚乙烯液体。其原理是根据阳离子齐聚反应原理，采用Lewis酸类催化剂及促进剂形成络合催化体系，制备工艺如下：

在充满氮气且干燥的高压反应釜中加入制得的催化剂溶液，之后通入未进行水氧处理/脱水/脱氧/脱水氧处理的乙烯气体，通换气3次，使反应釜中气体为单一的乙烯。在乙烯气体的压力0.4～5.0MPa，聚合反应温度40～100℃条件下反应4～100小时；然后终止反应，过滤催化剂，减压蒸馏去除氯苯/二氯甲烷/环己烷等有机溶剂，以及未反应单体乙烯和部分易挥发的小分子聚合物，得到高分子聚乙烯液体。其数均分子量为300～10000g/mol，分子量分布宽度为1.0～2.0，支化度为0.10～0.65。

具体实施方式