[发明专利]骑乘式车辆

说明书

技术领域

本发明涉及一种前照灯单元的周围由车身盖覆盖的形式的骑乘式车辆。

背景技术

前照灯单元的周围由车身盖覆盖的形式的骑乘式车辆被提出了各种方案(例如参照专利文献1(图2、图3))。

如专利文献1的图2所示那样，在骑乘式车辆的前部设有前照灯单元(21)(带括弧的编号表示记载于专利文献1中的附图标记。以下相同)，该前照灯单元(21)的周围由车身盖(17)覆盖。

如专利文献1的图3所示那样，前照灯单元(21)具有上侧前照灯部(27)和下侧前照灯部(29)；该上侧前照灯部(27)配置在宽度方向中央上侧，发出近光光束(日文：すれ違いビ一ム)；该下侧前照灯部(29)配置在该上侧前照灯部(27)的下方，与上侧前照灯部(27)成一体，并且发出远光光束(日文：走行ビ一ム)。

此外，在上侧前照灯部(27)及下侧前照灯部(29)的左右，向车辆侧方延伸出地设置一对示廓灯部(31a、31b)。这些左右的示廓灯部(31a、31b)和上下的前照灯部(27、29)成为一体。

通过使左右的示廓灯部(31a、31b)点亮，能够使第三者观察辨认骑乘式车辆的车宽。

然而，在专利文献1的前照灯单元(21)中，为了确保示廓灯部(31a、31b)的被观察辨认性，形成为按与上侧前照灯部(27)的前照灯灯泡相同的高度在左右两侧方配置用虚线表示的示廓灯灯泡的构成，所以，示廓灯部(31a、31b)向左右伸出，前照灯单元(21)在车宽方向大型化。因此，考虑车辆的停车等，前照灯单元(21)最好为更小型的。

因此，要求能够确保示廓灯灯泡的被观察辨认性并且实现前照灯单元的小型化的骑乘式车辆。

专利文献1：日本特开2006-182124号公报

发明内容

本发明的目的在于提供一种能够确保示廓灯灯泡的被观察辨认性并且能够谋求实现前照灯单元的小型化的骑乘式车辆。

第1技术方案的发明的骑乘式车辆具有前照灯单元，并且该前照灯单元的周围由车身盖覆盖，该前照灯单元由点亮的前照灯灯泡、前照灯反射器、点亮的示廓灯灯泡、示廓灯反射器、以及外透镜构成；该前照灯灯泡设在基座构件上；该前照灯反射器使该前照灯灯泡的光反射；该示廓灯灯泡设在上述基座构件上；该示廓灯反射器使该示廓灯灯泡的光反射；该外透镜接合于上述基座构件并覆盖上述前照灯灯泡、上述前照灯反射器、上述示廓灯灯泡以及上述示廓灯反射器，其特征在于：在正面观察时上述前照灯反射器的左右按上部比下部更位于车宽方向外侧的方式倾斜地形成，上述示廓灯灯泡配置在上述前照灯反射器的外侧且比上述前照灯灯泡更低的位置，上述示廓灯反射器按围着上述示廓灯灯泡的侧方及下方的方式形成，而且在上部具有开放上述示廓灯灯泡的上方的上部开放部，上述外透镜具有覆盖上述前照灯反射器的侧部的侧部透镜部和从该侧部透镜部在上述示廓灯灯泡的上方相对于车身前后方向大致水平地延伸的延伸出部，在上述侧部透镜部的侧方设置作为由上述车身盖、上述侧部透镜部、上述延伸出部围着的区域的空间部，上述示廓灯灯泡的光通过上述上部开放部从上述延伸出部照射。

第2技术方案的发明的特征在于：延伸出部与覆盖前照灯反射器的前方的前面透镜部相连，并且延伸到比前照灯灯泡更靠车宽方向内侧。

第3技术方案的发明的特征在于：延伸出部的延伸方向为，朝着车宽方向内侧朝向斜下方。

第4技术方案的发明的特征在于：前照灯灯泡和示廓灯灯泡相对于车宽方向中心线按左右一对设置，前照灯反射器是以能够摆动的方式设在基座构件上并且围在上述左右一对前照灯灯泡周围的单一的构件，示廓灯反射器是与上述基座构件一体地形成并且围着上述左右一对示廓灯灯泡的构件，上部开放部比上述前照灯反射器的下端部的宽度更宽地开放。

第5技术方案的发明的特征在于：示廓灯反射器的车宽方向外侧上端被配置在比前照灯反射器的车宽方向外侧上端更靠车宽方向内侧。

第6技术方案的发明的特征在于：在剖视时，示廓灯反射器的前端部被配置成在车身前后方向上比前照灯反射器的前端部更靠前方，并且与外透镜接近地配置。

第7技术方案的发明的特征在于：在正面观察时，示廓灯反射器设在前照灯单元的下部整体。

第8技术方案的发明的特征在于：在剖视时，示廓灯灯泡配置成在车身前后方向上比前照灯灯泡更靠前方的位置。