[发明专利]一种双涡轮增压发动机的废气后处理系统

权利要求书

1.一种双涡轮增压发动机的废气后处理系统，包括：第一排气支管和第二排气支管，所述第一排气支管的进气口连接第一涡轮增压器的废气出口，所述第二排气支管的进气口连接第二涡轮增压器的废气出口，所述第一排气支管的出气口和所述第二排气支管的出气口连接三元催化器；其特征在于，

在所述第一排气支管的出气口和所述第二排气支管的出气口与所述三元催化器之间设有交汇腔，所述第一排气支管的出气口和所述第二排气支管的出气口汇合后连接到所述交汇腔，所述交汇腔连接所述三元催化器。

2.根据权利要求1所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述交汇腔的截面从所述第一排气支管的出气口和所述第二排气支管的出气口的汇合处至所述三元催化器逐渐扩大。

3.根据权利要求1或2所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述交汇腔内所述第一排气支管的出气口和所述第二排气支管的出气口的汇合处设有隔板。

4.根据权利要求2所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述交汇腔由冲压成型的两片分体组合而成，所述分体的连接处设有翻边。

5.根据权利要求4所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述交汇腔为双层结构。

6.根据权利要求5所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述双层结构的内壁和外壁之间的空腔内填充有保温材料。

7.根据权利要求1或2所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述第一排气支管的进气口与所述第一涡轮增压器的废气出口之间设有第一柔性连接部、以及所述第二排气支管的进气口与所述第二涡轮增压器的废气出口之间设有第二柔性连接部。

8.根据权利要求7所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述第一柔性连接部与所述第一涡轮增压器的废气出口、以及所述第二柔性连接部与所述第二涡轮增压器的废气出口采用环形卡箍连接。

9.根据权利要求8所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，其特征在于，所述交汇腔与所述三元催化器焊接在一起。

10.根据权利要求9所述的双涡轮增压发动机的废气后处理系统，所述交汇腔、所述第一排气支管和所述第二排气支管一体成型。