[发明专利]多孔管固定装置无效
申请号: | 201210050150.4 | 申请日: | 2012-02-29 |
公开(公告)号: | CN102588677A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
发明(设计)人: | 张旭博;康国旺;胡绍峰;李会明;赵小辉 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16L3/22 | 分类号: | F16L3/22 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多孔 固定 装置 | ||
1.一种多孔管固定装置,包括管夹上部(1)以及固定连接在发动机壳体上的管夹下部(2),其特征在于:管夹上部(1)的底面设置有卡角一(3),卡角一(3)卡于管夹下部(2)底面的凹槽(11)内;管夹下部(2)顶面靠近左端处设置有卡角二(5),卡角二(5)卡于管夹上部(1)底面的卡槽(10)内。
2.根据权利要求1所述的多孔管固定装置,其特征在于:管夹下部(2)右端的固定板上开设有两个安装孔(6),管夹下部(2)通过螺栓和所述安装孔(6)固定在发动机壳体上。
3.根据权利要求2所述的多孔管固定装置,其特征在于:所述管夹上部(1)和管夹下部(2)之间形成若干圆形的管夹孔一(4)。
4.根据权利要求3所述的多孔管固定装置,其特征在于:管夹上部(1)的顶部均匀设置有若干管夹孔二(8)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的多孔管固定装置,其特征在于:管夹上部(1)的左端固定有拆卸翻边(9)。
6.根据权利要求5所述的多孔管固定装置,其特征在于:管夹下部(2)右端的固定板和与该固定板垂直的底板之间设置有加强筋(7)。
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