[发明专利]车辆的通风口装置有效
申请号: | 201210048579.X | 申请日: | 2012-02-27 |
公开(公告)号: | CN102815184A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
发明(设计)人: | 金起荣 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 通风口 装置 | ||
1.一种车辆的通风口装置,包括:
基框,形成向车厢内排放空气的空气排气口;
垂直翼片,铰链连接在所述基框而调整流经所述空气排气口的空气的流动方向;以及
水平翼片,铰链连接在所述基框而调整流经所述垂直翼片的空气的流动方向,且沿着长度方向整体上弯曲而形成。
2.根据权利要求1所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
还包括翼片旋钮,该翼片旋钮设在所述水平翼片而能够沿着所述水平翼片的长度方向移动,从而在沿着所述水平翼片移动的同时,转动所述垂直翼片。
3.根据权利要求2所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
所述翼片旋钮包括:
第一旋钮,形成有用于插入所述水平翼片的缝隙;
第二旋钮,遮蔽插入于所述缝隙的所述水平翼片,并与所述第一旋钮相结合。
4.根据权利要求3所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
所述缝隙弯曲而形成,所述第二旋钮中与所述水平翼片的接触面弯曲而形成。
5.根据权利要求2所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
还包括弹性部件,设在所述水平翼片与翼片旋钮之间,并向所述水平翼片与翼片旋钮之间提供弹性力而使得所述翼片旋钮能够沿着所述水平翼片移动。
6.根据权利要求5所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
所述翼片旋钮包括:第一旋钮,形成有用于插入所述水平翼片的缝隙;第二旋钮,遮蔽插入于所述缝隙的所述水平翼片的同时,与所述第一旋钮相结合;
在所述水平翼片与第一旋钮之间以及所述水平翼片与第二旋钮之间,分别设有所述弹性部件。
7.根据权利要求6所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
在所述第一旋钮和第二旋钮上,分别形成有用于插入所述弹性部件的插入槽。
8.根据权利要求7所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
所述插入槽,形成在所述第一旋钮的中央部,并且在所述第二旋钮上,从所述第一旋钮的中央部向两侧间隔而形成。
9.根据权利要求7所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
所述弹性部件的两端弯折而形成用于弹性挂接在所述插入槽的弹性挂接部。
10.根据权利要求9所述的车辆的通风口装置,其特征在于,
所述弹性部件还形成有弹性提供部,该弹性提供部为了使得所述弹性挂接部能够弹性挂接到所述插入槽,而通过中央部形成为弯折来向所述弹性挂接部提供弹性力,并与所述水平翼片相接触。
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