[发明专利]一种建立及其改进绿色生态型城市道路横断面的方法

权利要求书

1.一种建立及其改进绿色生态型城市道路横断面的方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：

(1)通过二元对比倒数法，运用判断矩阵获取机动车道宽度的权重、道路分隔的权重、道路照明的权重、步行道至建筑红线宽度的权重和行车道绿带宽度的权重；

(2)通过机动车道宽度、道路分隔、道路照明对道路的交通安全的评价标准，获取不同方案机动车道宽度参数u₁₁、道路分隔参数u₁₂、道路照明参数u₁₃三个二级指标的评语参数值；

(3)获取步行道至建筑红线的宽度值及行车道绿带宽度值；

(4)通过所述机动车道宽度的权重、所述道路分隔的权重、所述道路照明的权重、所述机动车道宽度参数u₁₁、道路分隔参数u₁₂和道路照明参数u₁₃的评语参数值，获取交通安全参数U₁的最终值；

(5)通过所述步行道至建筑红线宽度的权重、所述行车道绿带宽度的权重、所述步行道至建筑红线的宽度值及所述行车道绿带宽度值获取降噪参数U₂的最终值；

(6)通过满足空间伸缩条件的个数获取空间伸缩参数U₃的最终值；

U₃＝{满足空间伸缩条件的个数}；

(7)根据道路绿化总宽度和道路红线宽度获取道路绿化率参数U₄的最终值；

道路绿化率参数U₄的最终值(％)＝道路绿化总宽度/道路红线宽度；

(8)通过道路宽度与建筑高度的比值获取视觉美感参数U₅的最终值；

(9)采用模糊评价的方法，邀请专家通过对交通出行速度和道路对环境影响进行打分获取公众满意度参数U₆的最终值；

(10)通过对所述道路红线宽度的分级获取土地利用参数U₇的最终值；

(11)将所述土地利用参数U₇作为输入指标，将所述交通安全参数U₁、所述降噪参数U₂、所述空间伸缩参数U₃、所述道路绿化率参数U₄、所述视觉美感参数U₅和所述公众满意度参数U₆作为输出指标；

(12)根据所述交通安全参数U₁的最终值、所述降噪参数U₂的最终值、所述空间伸缩参数U₃的最终值、所述道路绿化率参数U₄的最终值、所述视觉美感参数U₅的最终值、所述公众满意度参数U₆的最终值及所述土地利用参数U₇的最终值获取DEA模型；

(13)对所述DEA模型进行分析，分别判断所述交通安全参数U₁的最终值、所述降噪参数U₂的最终值、所述空间伸缩参数U₃的最终值、所述道路绿化率参数U₄的最终值、所述视觉美感参数U₅的最终值、所述公众满意度参数U₆的最终值和所述土地利用参数U₇的最终值是否满足绿色生态标准，如果是，执行步骤(14)；如果否，执行步骤(15)；

(14)流程结束；

(15)对不满足绿色生态标准的参数进行调整，流程结束。

2.根据权利要求1所述的一种建立及其改进绿色生态型城市道路横断面的方法，其特征在于，所述机动车道宽度的权重由外侧车道权重、内侧车道权重和中间车道权重确定。