[发明专利]用于在车辆中进行蒸发渗漏诊断的系统和方法有效
申请号: | 201210035765.X | 申请日: | 2012-02-17 |
公开(公告)号: | CN102645308B | 公开(公告)日: | 2017-03-01 |
发明(设计)人: | R·R·延茨;D·A·克莱门斯;A·I·德泽利亚;A·M·杜德尔;M·I·克鲁兹尼尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G01M3/34 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 进行 蒸发 渗漏 诊断 系统 方法 | ||
1.一种用于进行车辆的蒸发渗漏诊断的方法,包括:
命令诊断模块中的阀到通风位置,所述阀将燃料系统连接于大气;
操作所述诊断模块中的泵以测量所述诊断模块中的孔隙上的参照压力,以提供阈值;
命令所述阀到测试位置;
操作所述泵以将所述燃料系统设置在低压状态;
测量所述燃料系统中的一系列压力;以及
在将所述一系列压力与所述阈值进行比较之后提供诊断代码。
2.根据权利要求1的方法,其中当所述一系列压力测量值的斜率指示出未来压力测量值与该阈值相交时所述诊断代码是故障代码。
3.根据权利要求2的方法,其中在预定时间之后确定所述斜率。
4.根据权利要求1的方法,其中当预定时间内所述一系列压力测量值中的至少一个与所述阈值相交时所述诊断代码是故障代码。
5.根据权利要求1的方法,还包括在与所述阈值进行比较之前使所述一系列压力测量值与所述参照压力进行标准化。
6.根据权利要求1的方法,其中测量所述孔隙上的参照压力提供第二阈值。
7.根据权利要求6的方法,还包括在所述一系列压力与所述第二阈值进行比较之后提供第二诊断代码。
8.根据权利要求1的方法,还包括如果所述诊断代码是故障代码,则在大气压力下隔离所述燃料系统中的油箱,并且用油箱压力传感器来监控所述油箱中的压力,从而进行蒸汽产生测试。
9.一种车辆,包括:
燃料系统;
具有孔隙、压力传感器和泵的诊断模块,所述诊断模块将所述燃料系统连接于大气;
控制器,其构造成:(i)测量所述孔隙上的参照压力以提供阈值;(ii)将所述燃料系统隔离在低压状态;(iii)测量该系统中的一系列压力;以及(iv)响应将所述一系列压力与所述阈值进行比较来提供代码。
10.根据权利要求9的车辆,其中所述诊断模块还包括转换阀。
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