[发明专利]汽车涉水警示装置

说明书

【技术领域】

本发明涉及一种汽车涉水警示装置，特别是一种帮助驾驶员了解积水深度是否为安全深度的汽车涉水警示装置。

【背景技术】

现有的汽车一般不能够在水比较深的地方行驶，而车上又没有能测量水位深度的报警装置。若遇上下雨，道路上积水很多时，贸然开车过去，很容易引起发动机熄火。最大涉水深度是指在安全行驶条件下时，能涉水通过的最大深度。涉水深度是评价汽车越野通过性的重要指标，最大涉水深度越大，其涉水能力越强。进气口的高度就是涉水深度，决定汽车涉水深度的，首先是发动机进气口的高度，一般车辆的发动机进口都开在进气格栅的侧面中央偏上位置，涉水时如果进气口低于水位，将会把水吸入发动机的汽缸，由于水不像空气那样能够压缩，它就会对发动机的机械结构(连杆、活塞、曲轴等等)造成严重的损坏，所以涉水深度绝不能超过发动机进气口的高度。

【发明内容】

本发明的主要目的在于提供一种帮助驾驶员了解积水深度是否为安全深度的汽车涉水警示装置。

本发明提供一种汽车涉水警示装置，其活动式安装于汽车车身前方，适用于驶入积水路面前的涉水警示，且所述汽车涉水警示装置包括电控报警单元、固定夹及标杆，所述电控报警单元包括报警器、电控开关，所述电控开关固定于汽车车身前方，且当电控开关被触压后，报警器发出报警信号；所述固定夹固定于汽车车身前方，且所述固定夹的中部设有贯穿孔；所述标杆收容于所述贯穿孔内，且所述标杆下方设有浮球，浮球浸入水中所产生的浮力带动标杆相对于贯穿孔向上移动，且所述标杆上移至预定距离后触压电控开关，驾驶员通过报警信号了解积水深度是否为安全深度。

特别地，所述报警器为声光报警器，所发出的报警信号为声音报警信号及灯光报警信号。

特别地，汽车车身前方固定有两个固定夹，且标杆分别收容于两个固定夹的贯穿孔内。

特别地，电控开关设置于其一固定夹的下方。

特别地，所述标杆上设有触控臂，所述标杆上移至预定距离后，触控臂触压电控开关。

特别地，所述两个固定夹的上方设有开关固定件，所述电控开关设于开关固定件的下方。

特别地，所述标杆上移至预定距离后，标杆的顶部触压电控开关。

特别地，所述标杆位于左前车灯或右前车灯处。

与现有技术相比较，利用本发明汽车涉水警示装置，驾驶员不必离开驾驶座，通过报警信号了解积水深度是否为安全深度，可避免汽车车身因涉水过深而造成发动机熄火。

【附图说明】

图1为本发明汽车涉水警示装置第一种实施方式的分解示意图。

图2为图1中汽车行驶于无积水路面时的使用状态图。

图3为图1中汽车行驶于积水路面时的使用状态图。

图4为本发明汽车涉水警示装置第二种实施方式的分解示意图。

图5为图4中汽车行驶于无积水路面时的使用状态图。

图6为图4中汽车行驶于积水路面时的使用状态图。

【具体实施方式】

请参阅图1、图2及图3所示，本发明提供一种汽车涉水警示装置，其活动式安装于汽车车身100前方，适用于驶入积水路面前的涉水警示，且所述汽车涉水警示装置包括电控报警单元(图未示)、固定夹20及标杆30，于本实施例中，所述标杆30位于左前车灯或右前车灯处，且所述标杆30上设有触控臂31。所述电控报警单元包括报警器(图未示)、电控开关40，于本实施例中，所述报警器放置于驾驶员可感观的区域，例如，驾驶台前方，报警器为声光报警器，所发出的报警信号为声音报警信号及灯光报警信号。而所述电控开关40固定于汽车车身100前方且设置于其一固定夹20的下方。且当电控开关40被触压后，报警器发出报警信号。于本实施例中，汽车车身100前方固定有两个固定夹20，且所述固定夹20的中部设有贯穿孔21；所述标杆30收容于所述贯穿孔21内，且所述标杆30下方设有浮球50，浮球50浸入水中所产生的浮力带动标杆30相对于贯穿孔21向上移动，当所述标杆30上移至预定距离后，触控臂31触压电控开关40，报警器便发出报警信号，驾驶员通过报警信号了解积水深度是否为安全深度。