[发明专利]基于车辆位置信息的异常驾驶判定和警报系统有效

专利信息
申请号: 201210021472.6 申请日: 2012-01-31
公开(公告)号: CN103043057A 公开(公告)日: 2013-04-17
发明(设计)人: 柳泰荣;裴贤哲;李正熙 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: B60W40/08 分类号: B60W40/08;B60W40/02;B60W40/10
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 基于 车辆 位置 信息 异常 驾驶 判定 警报 系统
【权利要求书】:

1.一种判定车辆的异常驾驶状态的系统,所述系统包括:

感测单元,被配置成包括至少一个传感器,并通过所述至少一个传感器感测车辆的驾驶状况;

位置信息接收单元,被配置成接收所述车辆的基于位置的信息;

运算统计单元,被配置成基于由所述感测单元检测的信息,和从所述位置信息接收单元接收的所述基于位置的信息,计算将由所述感测单元输出的关于特定道路的容许范围;和

异常驾驶判定单元,被配置成将由所述感测单元感测的值与由所述运算统计单元计算的值进行比较,以判定所述车辆是否以异常状态被驾驶。

2.如权利要求1所述的系统,还包括数据存储单元,其被配置成累积地存储由所述运算统计单元计算的值,并将累积地存储的数据作为参考数据进行管理,

其中所述异常驾驶判定单元将由所述感测单元感测的值与存储在所述数据存储单元中的所述参考数据进行比较,以判定所述车辆是否以异常状态被驾驶。

3.如权利要求1所述的系统,其中当由所述感测单元感测的值中的至少一个偏离由所述运算统计单元计算的所述容许范围时,所述异常驾驶判定单元将当前驾驶状态判定为异常驾驶状态。

4.如权利要求2所述的系统,其中当由所述感测单元感测的值中的至少一个偏离存储在所述数据存储单元中的所述参考数据的范围时,所述异常驾驶判定单元将当前驾驶状态判定为异常驾驶状态。

5.如权利要求1所述的系统,其中所述感测单元包括选自转向角传感器(SAS)、车速传感器、加速度传感器和角速度传感器中的至少一个。

6.如权利要求1所述的系统,其中所述基于位置的信息包括选自全球定位系统(GPS)位置信息、地图信息、道路信息和交通信息中的至少一个。

7.如权利要求1所述的系统,还包括警报显示单元,其被配置成根据所述异常驾驶判定单元的控制而输出警报消息。

8.如权利要求7所述的系统,其中在所述车辆中还包括被配置成访问外部网络的无线通信单元;在所述车辆外还包括操作服务器,所述操作服务器连接于外部网络,并被配置成收集从所述车辆的所述无线通信单元传送的至少一条信息并进行综合管理,

所述异常驾驶判定单元通过所述无线通信单元把来自被确认的异常驾驶状态的位置的位置信息传送给所述操作服务器。

9.如权利要求1所述的系统,其中所述运算统计单元和所述异常驾驶判定单元包含在由电子控制单元(ECU)构成的控制单元中。

10.如权利要求8所述的系统,其中所述操作服务器被配置成将收集的信息定期传送给至少一辆车,所述车辆内的异常驾驶判定单元被配置成基于通过所述无线通信单元从所述操作服务器接收的信息来确定危险区,并通过所述警报显示单元输出所述警报消息。

11.一种系统,包括:

第一单元,包括至少一个传感器,并被配置成通过所述至少一个传感器感测车辆的多种驾驶特性;

第二单元,被配置成接收所述车辆的基于位置的信息;

控制单元,被配置成基于由所述第一单元检测的信息,和由所述第二单元接收的所述基于位置的信息,计算将由所述第一单元输出的关于特定道路的容许范围,并将由所述第一单元感测的值与由所述控制单元计算的值进行比较,以判定所述车辆是否以异常状态被驾驶。

12.如权利要求11所述的系统,还包括第三单元,所述第三单元被配置成将由所述控制单元计算的值累积地存储一恒定时间,并将累积地存储的数据作为参考数据进行管理,

其中所述控制单元将由所述第一单元感测的值与存储在所述第三单元中的参考数据进行比较,以判定所述车辆是否以异常状态被驾驶。

13.如权利要求11所述的系统,其中当由所述第一单元感测的值中的至少一个偏离所述由所述控制单元计算的容许范围时,所述控制单元将当前驾驶状态判定为异常驾驶状态。

14.如权利要求12所述的系统,其中当由所述第一单元感测的值中的至少一个偏离存储在所述第三单元中的参考数据的范围时,所述控制单元将当前驾驶状态判定为异常驾驶状态。

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