[发明专利]四冲程回转式引擎

权利要求书

1.一种四冲程回转式引擎，其特征在于，包括：

一传动轴，其包含有一中空杆体；

一吸气组件，其设于传动轴外，吸气组件包含有一吸气汽缸，该吸气汽缸套设于传动轴外；

一吸气压缩组件，其与吸气组件相接，吸气压缩组件包含有一压缩汽缸及一压缩吸气转子，压缩汽缸套设于杆体并与吸气汽缸相接，压缩吸气转子套设并固定于杆体外，且压缩吸气转子设于压缩汽缸中，压缩吸气转子周缘成形有至少一类活塞凸轮；

一爆炸排气组件，其与吸气压缩组件相接，爆炸排气组件包含有一爆炸汽缸及一爆炸排气转子，爆炸汽缸套设于杆体并与压缩汽缸相接，爆炸排气转子套设并固定于杆体外，且爆炸排气转子设于爆炸汽缸中，爆炸排气转子周缘成形有至少一类活塞凸轮；

一喷气组件，其与爆炸排气组件相接，喷气组件包含有一喷气汽缸及一排喷气转子，喷气汽缸套设于杆体并与爆炸汽缸相接，排喷气转子套设并固定于杆体外，且排喷气转子设于喷气汽缸中，排喷气转子周缘成形有至少一类活塞凸轮。

2.根据权利要求1所述的四冲程回转式引擎，其特征在于，

压缩汽缸包含有压缩汽缸墙及压缩汽缸墙所环绕的压缩室，压缩汽缸墙中贯穿成形有两个用来与吸气汽缸相连通的进气通道，各进气通道的内侧壁面分别贯穿成形有一进气狭孔，各进气通道通过进气狭孔与压缩室相通，压缩汽缸墙中位于各进气狭孔旁分别贯穿成形有一压缩储气通道，各压缩储气通道与相对应的进气狭孔相连通；

压缩吸气转子设于压缩汽缸的压缩室中，压缩吸气转子的周缘径向延伸成形有两相对180度的类活塞凸轮，压缩吸气转子的类活塞凸轮能够滑动地抵靠于压缩室的汽缸壁；

爆炸汽缸包含有爆炸汽缸墙及爆炸汽缸墙所环绕的爆炸室，爆炸汽缸墙中贯穿成形有两预燃室，各预燃室与爆炸室相通，各预燃室与压缩汽缸的相对应的压缩储气通道相通；

爆炸排气转子设于爆炸汽缸的爆炸室中，爆炸排气转子的周缘径向突伸成形有两相对180度的类活塞凸轮，类活塞凸轮中空且于一侧处贯穿成形有多个排气栅孔，爆炸排气转子的内侧面内凹成形有两相对180度的排气通道，各排气通道与相对应类活塞凸轮相邻且与其排气栅孔相通，各排气通道与传动轴的杆体内部相通；

喷气汽缸中设有一喷气隔板以区隔出油封室及内排气缸，喷气隔板中央贯穿成形有一轴孔，轴孔套设于杆体外，内喷汽缸的周缘贯穿成形有两相对180度的排气口，内喷汽缸的壁面内凹成形有两相对180度的排气通道，各排气通道与相对应的排气口相通，排气通道的开口与内喷汽缸相通；

排喷气转子设于内喷汽缸中，排喷气转子中央贯穿成形有一轴孔，排喷气转子的轴孔与传动轴的杆体内部相通，排喷气转子的周缘成形有两相对180度的类活塞凸轮，排喷气转子的类活塞凸轮能够滑动地抵靠于内排气缸的汽缸壁，各类活塞凸轮贯穿成形有一喷气孔，排喷气转子中设有两排气轨道，各排气轨道的两端分别与排喷气转子的轴孔及相对应的喷气孔相通。

3.根据权利要求2所述的四冲程回转式引擎，其特征在于，

吸气组件包含有一内油封板，其套设于杆体外，且内油封板覆盖并固定于吸气汽缸表面以封盖之，内油封板接近周缘处贯穿成形有两通孔，该两通孔分别与吸气汽缸相通，内油封板的内侧面内凹成形有两容槽；

吸气压缩组件包含有一压缩汽缸封板，其套设于杆体外，且压缩汽缸封板贴靠并固定于内油封板的内侧面上，压缩汽缸封板中贯穿成形有两通孔，压缩汽缸封板的两通孔分别与内油封板的两通孔相对应且相通，压缩汽缸封板的外侧面内凹成形有两容槽，压缩汽缸封板的两容槽分别与内油封板的两容槽相对应且相通；

压缩汽缸的两进气通道分别与压缩汽缸封板的通孔相对应且相通；

爆炸排气组件包含有一爆炸汽缸封板及两喷油组件，爆炸汽缸封板套设于杆体外且贴靠并固定于压缩汽缸的内侧面，爆炸汽缸封板中成形有两组压缩气体通道及两喷油通道，两组压缩气体通道呈相对180度设置，各压缩气体通道具有一进气口及一出气口，压缩气体通道的进气口贯穿成形于爆炸汽缸封板的外侧面，且爆炸汽缸封板的压缩气体通道的进气口与压缩汽缸的相对应的压缩储气通道相对应且相通，压缩气体通道的出气口贯穿成形于爆炸汽缸封板的内侧面，各喷油通道贯穿成形于爆炸汽缸封板的周缘，且各喷油通道位于相对应的压缩气体通道的侧且与其相通，各喷油组件设于爆炸汽缸封板的相对应的喷油通道中；

爆炸汽缸的两预燃室分别与爆炸汽缸封板的相对应的压缩气体通道的出气口相通。