[发明专利]一种CCBII制动机单个模块故障检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于铁路列车制动机故障检测领域的检测装置，特别涉及一种CCBII制动机单个模块故障检测装置。

背景技术

随着两万吨机车的日开行数逐步增加，保障机车安全运行是重中之重的任务之一。

作为目前主力车型的SS4G/HXD1机车所广泛使用的CCBII制动机，具有模块化、网络化和智能化的设计特点，如何保证CCBII制动机的安全工作是涉及列车运行安全的一个急需解决的问题。目前国内对CCBII制动机的研究和测试维修装置尚属空白，制动机各模块出现故障时需返厂维修，造成维修周期长、维护费用高、模块误判断率高等问题，对机务段检修部门的配件储备也造成较大压力。为增强对CCBII模块的质量控制，提高配件管理水平，需要研制CCBII制动机单模块测试装置，为故障的全面诊断提供一个良好的平台

发明内容

为了解决现有CCBII制动机检测困难的技术问题，本发明提供一种CCBII制动机单个模块故障检测装置。

为了实现上述技术目的，本发明的技术方案是，一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，包括操作台、测试台和电源柜，所述的操作台包括操作台CAN总线通讯板、状态显示模块、测试过程显示模块、工控机和输入模块，所述的输入模块、测试过程显示模块和操作台CAN总线通讯板通信连接至工控机，所述的状态显示模块通信连接至操作台CAN总线通讯板，所述的工控机通信连接至待测模块，所述的测试台包括测试台CAN总线通讯板、总风压力传感器、气路调整部件、储风缸、列车管和测试模块风压传感器阵列，所述的测试台CAN总线通讯板与操作台CAN总线通讯板通信连接，所述的总风压力传感器、气路调整部件、测试模块风压传感器阵列分别与测试台CAN总线通讯板通信连接，所述的总风压力传感器连接至外部总风源并监测外部总风源风压，所述的气路调整部件连接至外部总风源并导入风路，待测模块的气路板安装于测试台上，待测模块的气路板的风路输入端连接气路调整部件，待测模块的气路板的风路输出端通过储风缸和列车管连接至测试模块风压传感器阵列，所述的电源柜电连接至操作台和测试台并为操作台和测试台提供电力。

所述的一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，所述的气路调整部件包括控制风缸和电空阀阵列，所述的控制风缸的风路输入端连接至外部总风源，控制风缸的风路输出端连接至电空阀阵列的风路输入端，所述的电空阀阵列的风路输出端连接至待测模块的气路板的风路输入端，控制风缸和电空阀阵列的控制端分别通信连接至测试台CAN总线通讯板。

所述的一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，所述的操作台还包括操作台嵌入式PC104模块，所述的操作台嵌入式PC104模块的输入端连接操作台CAN总线通讯板，操作台嵌入式PC104模块的输出端通过高速输出通路连接至状态显示模块。

所述的一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，所述的操作台还包括lontalk解码阵列，所述的测试台还包括lon网络总线中继器，操作台的工控机、lontalk解码阵列、lon网络总线中继器依次通信连接，lon网络总线中继器通信连接至待测模块。

所述的一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，所述的测试台还包括测试台嵌入式PC104模块、A/D采样模块、D/A模块和高速I/O模块，所述的测试台嵌入式PC104模块通过A/D采样模块分别通信连接至总风压力传感器和测试模块风压传感器阵列，测试台嵌入式PC104模块通过D/A模块通信连接至控制风缸，测试台嵌入式PC104模块通过高速I/O模块通信连接至电空阀阵列，测试台嵌入式PC104模块还通信连接至测试台CAN总线通讯板，待测模块的气路板通过信号线通信连接至高速I/O模块并连通测试台嵌入式PC104模块。

所述的一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，所述的输入模块包括键盘和鼠标，所述的键盘和鼠标通信连接至工控机。

所述的一种CCBII制动机单个模块故障检测装置，所述的电源柜内设置有过压过流短路保护装置。

本发明的技术效果在于，1、设计了全面模拟机车制动系统空气管路的测试台。空气管路性能测试是CCBII制动机单个模块故障检测装置的核心内容之一，为此在研究CCBII制动机控制原理的基础上，全面模拟机车空气制动系统环境，设计精确的风缸配容比，设计了测试气路母板；在此基础上结合不同类型的LRU具有不同的空气管路特性以及充排风参数要求，设计对应的测试台，实现对空气管路性能测试。