[发明专利]一种测量发动机配气相位的方法

权利要求书

1.一种测量发动机配气相位的方法，其特征在于，包括步骤：

A：使用千分表确定一缸活塞上止点位置，并将所述活塞固定在所述上止点位置处；

B：确定所述一缸对应的进气凸轮轴、排气凸轮轴与缸盖的位置关系；

C：分别确定所述进气凸轮轴、排气凸轮轴与相对应的桃尖的位置关系；

D：确定所述进气凸轮轴线、排气凸轮轴线以及进气门导管轴线、排气门导管轴线与缸盖的相对位置关系；

E：测量从所述进气门导管轴线到线L1的夹角m1；测量从所述进气凸轮轴对应的桃尖连线到线L1的夹角t1；测量从线L1到所述排气门导管轴线的夹角m2；测量从线L1到所述排气凸轮轴对应的桃尖连线的夹角t2；其中，连线L1为所述进气凸轮轴的轴线与所述排气凸轮轴的轴线的连线；

F：测量得到所述进气凸轮轴的凸轮型线和排气凸轮轴的凸轮型线，从而得到所述进气凸轮型线升程段包角K1；所述进气凸轮型线降程段包角K2；所述排气凸轮型线升程段包角P1；所述排气凸轮型线降程段包角P2；

G：计算配气相位：

进气门提前角α＝[k1-(t1-m1)]×2；

进气门滞后角β＝k2×2-α-180°；

排气门滞后角δ＝[(p2-p1)-(t2-m2)]×2；

排气门提前角γ＝p2×2-δ-180°。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤B具体包括：在所述进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮和缸盖上做标识，通过三坐标测量仪测出所述标识的空间位置关系，亦即所述进气凸轮轴、排气凸轮轴与缸盖的位置关系。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，采用所述进气凸轮轴链轮和排气凸轮轴链轮上的减重孔和所述缸盖上的螺纹孔作为标识。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮以及缸盖上分别固定球状物作为标识。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述球状物为轴承球。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述步骤B具体包括：利用激光扫描仪整体扫描所述进气凸轮轴、排气凸轮轴和缸盖，然后通过点云处理软件寻找所述进气凸轮轴、排气凸轮轴和缸盖的位置关系。