[发明专利]用于混合车辆燃料价格点比较的系统和方法

说明书

技术领域

一般来说，本文所述的实施例涉及混合车辆，并且更具体来说，涉及使用户能够比较供混合车辆使用的燃料和能量的价格的系统和方法。

背景技术

随着对混合车辆的需求响应于常规内燃机车辆的增加的燃料成本和关于全球变暖的极大关注而增长，能量需求将越来越有可能采取用于对电池充电或者这类车辆中使用的其它能源的形式增加。例如，对电力网的需求可能增加，而对燃料的需求降低。这类需求变化可能引起来自电力网的能量价格的增加，特别是在高需求的高峰时间段期间。另外，诸如汽油或柴油燃料之类的传统汽车燃料的成本可随需求降低而降低。对电力网增加的需求还可提供对于在常规加油站、路边休息区、餐馆、停车库和其它公共停车区的充电站的市场需求。为了为其车辆确定更节省成本的加燃料策略，混合车辆拥有者可考虑当前燃料成本和能量成本和/或从充电站到一个或多个附近燃料供应商的距离。

发明内容

在一个方面中，一种方法包括：从具有至少一个电池的混合车辆接收燃料要求；基于燃料要求从至少一个燃料供应商接收燃料价格；从公用设施(utility)接收与至少一个电池中可存储的能量关联的能量价格；计算至少一个燃料供应商和公用设施的每个的价格指数；以及向用户显示各价格指数。

在另一方面中，提供一种供具有至少一个电池的混合车辆使用的充电站。该充电站包括：通信接口，配置成耦合到混合车辆；网络接口，配置成与至少一个燃料供应商和公用设施进行通信；以及处理器，耦合到通信接口和网络接口。处理器配置成：经由通信接口从混合车辆接收燃料要求；基于燃料要求经由所述网络接口从至少一个燃料供应商接收燃料价格；经由网络接口从公用设施接收能量价格，其中能量价格与电池中可存储的能量相关联；以及计算至少一个燃料供应商和公用设施的每个的价格指数。

在另一方面中，一种混合车辆，包括：至少一个电池；通信接口，配置成耦合到充电站；网络接口，配置成与至少一个燃料供应商和公用设施进行通信；以及处理器，耦合到通信接口和网络接口。处理器配置成：经由通信接口向充电站传送燃料要求；基于燃料要求经由网络接口从至少一个燃料供应商接收燃料价格；经由网络接口从公用设施接收能量价格，其中能量价格与至少一个电池中存储的功率量相关联；以及计算至少一个燃料供应商和公用设施的每个的价格指数。

附图说明

图1是供混合车辆使用的示范电动车辆充电站的框图；

图2是示出用于提供使用图1所示充电站的混合车辆的能量和/或燃料的价格点燃料里程比较和购买的示范方法的简化流程图；

图3是进一步示出图2所示方法的梯形图。

具体实施方式

本文描述用于提供混合车辆的能量和/或燃料的价格点燃料里程比较和购买的方法和设备的示范实施例。本文所述的实施例便于为混合车辆拥有者提供迅速确定合乎需要的燃料选项、例如最便宜选项或者最接近再加燃料选项的能力。本文所述的实施例还通过将充电推迟到下一个非高峰时间段来使拥有者能够使用非高峰能量定价来对混合车辆中的一个或多个电池进行充电，和/或推迟对电池充电以支持使用来自燃料供应商的燃料。此外，这些实施例使拥有者能够向燃料供应商预先购买燃料。可向驾驶员呈现任何两个或更多不同类型的燃料或能量的价格和/或供应商，以便使驾驶员能够选择可用的最有利的再加燃料选项。

本文所使用的术语“混合车辆”表示包括一种以上能量源、例如向车辆提供推进力的一个或多个部件的车辆。用于推动电动车辆的能量可来自多种来源，例如但不限于车载可再充电电池和/或车载燃料电池。在一些实施例中，混合车辆是捕获和存储通过制动所生成的能量的混合电动车辆。此外，混合电动车辆使用诸如电池之类的电源中存储的能量在休息时继续操作，以便保存燃料。一些混合电动车辆能够通过接入电源插座、如通用电源输出口来对电池再充电。这类车辆非限制性地包括汽车、货车、公共汽车、机车和/或摩托车。上述示例只是示范性的，并因而并不是要以任何方式限制术语“混合车辆”的定义和/或含意。