[发明专利]一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法无效
申请号: | 201210011056.8 | 申请日: | 2012-01-14 |
公开(公告)号: | CN102542812A | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
发明(设计)人: | 陈涛;杨震;张倩;魏朗;袁望方;李春明 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | G08G1/052 | 分类号: | G08G1/052 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710064 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 pda 区间 车速 检测 数据处理 方法 | ||
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,尤其是涉及一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法。
背景技术
随着经济的飞速发展,汽车作为人类重要的交通工具正在迅猛增加,随之带动了公路的快速建设。公路不仅给人们交通出行带来了极大的方便,而且也极大地促进了国民经济的发展。了解汽车在公路上的运行特性是进行交通运输统计分析、交通安全评价、交通流监测的基本内容。区间车速能够反应车辆在区段内的运行特征,对其进行快速检测与处理是交通运输领域研究的重要内容。
在高速公路进行区间车速检测试验中,现有技术中多数采用人工操作秒表,并记录车辆通行时间、车型、车牌号等,以及对采集的数据进行分类、分析、处理等工作。现有技术对公路区间车速检测过程中,存在着数据采集效率低、数据准确性差、费时费力等缺陷和不足。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法,其设计合理,使用操作方便,智能化程度高,数据采集及处理效率高,数据准确性高,节约人力物力,实现方便且实现成本低,实用性强,能有效解决现有技术所存在的数据采集效率低、数据准确性差、费时费力等缺陷和不足,使用效果好,便于推广使用。
为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法,其特征在于该方法包括以下步骤:
步骤一、通过PDA的参数设置单元调出数据初始化模块对应的数据初始化界面,并通过所述数据初始化界面依次输入检测站点数据和桩号数据,所述数据初始化模块将输入的检测站点数据和桩号数据存储在相应的数据存储模块中;
步骤二、当行驶车辆到达视线之内时,通过PDA的参数设置单元调出数据输入模块对应的数据输入界面,并通过所述数据输入界面依次输入车牌号数据和车型数据,所述数据输入模块将输入的车牌号数据和车型数据存储在相应的数据存储模块中;
步骤三、当行驶车辆恰好到达检测站点时,通过PDA的参数设置单元调出数据处理模块对应的数据处理界面,并通过操作所述数据处理界面,记录并显示行驶车辆通过检测站点的时刻,数据处理模块将记录的时刻存储在相应的数据存储模块中;
步骤四、当行驶车辆通过检测站点后,所述PDA通过集成在其内部的分类计数模块对通过检测站点的行驶车辆总数和某种车型的样本数进行计数,分类计数模块将记录的行驶车辆总数和某种车型的样本数存储在相应的数据存储模块中;如果行驶车辆没有出现停车现象,将记录的时刻存储在相应的数据存储模块中保持不变;如果行驶车辆出现了停车现象,通过数据处理模块对应的数据处理界面对所述行驶车辆通过检测站点的时刻做标记或将所述行驶车辆通过检测站点的时刻从相应的数据存储模块中删除,同时,所述PDA通过集成在其内部的分类计数模块对行驶车辆总数和某种车型的样本数进行相应调整;
步骤五、通过数据通信线或无线通信网络将位于多个检测站点处的PDA依次与上位计算机有线连接或无线连接,通过上位计算机依次采集存储在位于多个检测站点处的PDA中数据存储模块所存储的行驶车辆总数、某种车型的样本数、检测站点数据、桩号数据、多个车牌号数据、多个车 型数据和多个时刻数据并存储在上位计算机磁盘中;
步骤六、所述上位计算机通过其内部集成的数据分析处理模块读取存储在上位计算机磁盘中的数据并对所读取的数据进行分析处理后,得出分析处理结果并将分析处理结果实时显示出来。
上述的一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法,其特征在于:步骤六中所述分析处理结果包括每辆行驶车辆的区间车速、每种车型的区间车速、区间最高车速、区间最低车速、百分位车速、每种车型的平均速度标准差、各车型车辆所占比例、区间车流密度、小时交通量、基准车超车数和基准车被超车数。
上述的一种基于PDA的区间车速检测及数据处理方法,其特征在于:步骤六中所述上位计算机通过其内部集成的数据分析处理模块读取存储在上位计算机磁盘中的数据并对所读取的数据进行分析处理,其分析处理过程包括以下步骤:
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